注重發(fā)展質(zhì)量 強(qiáng)化精細(xì)管理 進(jìn)一步提升公路建設(shè)管理與技術(shù)水平
——馮正霖副部長在全國公路建設(shè)座談會上的講話
（2007年11月16日）
同志們：
這次全國公路建設(shè)座談會，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，以注重發(fā)展質(zhì)量，強(qiáng)化精細(xì)管理，進(jìn)一步提升公路建設(shè)管理與技術(shù)水平為主題，回顧總結(jié)了近年來公路建設(shè)取得的主要成績，交流了各地的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，分析了當(dāng)前公路建設(shè)面臨的新形勢、新要求，對下一階段的主要任務(wù)和工作措施，大家也提出了許多很好的意見和建議。剛才三位召集人分別匯報(bào)了各組的討論情況，說明討論的質(zhì)量是很高的?？偟膩碚f，這次會議準(zhǔn)備充分，主題突出，內(nèi)容豐富，確有實(shí)效。特別是現(xiàn)場考察思小高速公路建設(shè)成果，給與會同志留下了深刻印象，得到了有益的啟示。
下面，結(jié)合會議討論情況，我講三點(diǎn)意見。
一、公路建設(shè)成效顯著
近些年，特別是“十五”以來，全國交通系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，抓住國家加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的難得機(jī)遇，戰(zhàn)勝了“非典”疫情和嚴(yán)重自然災(zāi)害，公路建設(shè)取得了前所未有的大發(fā)展。主要表現(xiàn)在：
——公路建設(shè)投資屢創(chuàng)新高?！笆濉逼陂g，全社會公路建設(shè)累計(jì)完成投資1.98萬億元，年均增長18.7%，超過建國頭51年完成的投資總和。進(jìn)入“十一五”后，公路建設(shè)投資繼續(xù)保持較高水平，2006年完成投資6231億元，2007年預(yù)計(jì)完成投資6600億元。
——通車總里程快速增長。截至2006年底，全國公路總里程達(dá)到345.7萬公里，路網(wǎng)密度達(dá)到36.01公里/百平方公里，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)逐步完善，公路通達(dá)深度明顯提高?？傞L約3．5萬公里的“五縱七橫”國道主干線，將在2008年初基本完成，提前13年完成規(guī)劃目標(biāo)。
——高速公路迅速發(fā)展。預(yù)計(jì)到今年底，全國高速公路通車總里程將達(dá)到5.3萬公里，自“十五”以來共新增高速公路里程3.27萬公里，是“十五”以前所修建高速公路總里程的2.2倍。河南省高速公路突破了4000公里，江蘇、山東、廣東三省高速公路突破了3000公里。高速公路逐步連線成網(wǎng)，規(guī)模效益凸現(xiàn)。
——農(nóng)村公路建設(shè)方興未艾。組織實(shí)施了農(nóng)村公路“通達(dá)工程”和“通暢工程”，加強(qiáng)了糧食主產(chǎn)區(qū)、革命老區(qū)、紅色旅游地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)，開通了長達(dá)4.5萬公里的“五縱二橫”全國“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)。幾年來共新改建農(nóng)村公路128萬公里，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通達(dá)率分別達(dá)到98.27%和86.4%，為推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。
——橋梁建設(shè)達(dá)到世界先進(jìn)水平。先后在長江、黃河等大江大河和海灣地區(qū)，建成了一批深水基礎(chǔ)、大跨徑、科技含量高的世界級公路橋梁，潤揚(yáng)長江公路大橋、南京長江三橋等一批特大型橋梁相繼通車，杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋?qū)崿F(xiàn)勝利合攏，舟山西堠門跨海大橋等一批在建橋梁進(jìn)展順利。
——隧道建設(shè)取得重大突破。相繼建成了全長5.4公里的雁門關(guān)隧道，全長7公里的雪峰山隧道，全長18公里的秦嶺終南山隧道。廈門翔安隧道實(shí)現(xiàn)了海底隧道建設(shè)的新突破，上海越江隧道盾構(gòu)直徑達(dá)到了15.43米。隧道建設(shè)技術(shù)水平快速提高。
