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網(wǎng)評(píng):讓長(zhǎng)江流域舞起來
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com 2014-04-28 20:20 來源: 新華網(wǎng)
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????李克強(qiáng)總理27日在重慶萬州港乘船考察長(zhǎng)江黃金水道。他來到輪船甲板上,認(rèn)真觀察港口基礎(chǔ)設(shè)施和航道建設(shè)現(xiàn)狀,與有關(guān)部門負(fù)責(zé)人共商長(zhǎng)江黃金水道未來發(fā)展大計(jì)。李克強(qiáng)說,長(zhǎng)江黃金水道是貫通東中西部、通航能力最強(qiáng)的航道,要用黃金水道串起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“珍珠鏈”。28日,李克強(qiáng)總理在重慶主持召開座談會(huì),研究依托黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。(4月28日 新華網(wǎng))

????長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖中的重要軸線,東起上海、西至云南,涉及云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海七省兩直轄市。推動(dòng)建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,其戰(zhàn)略意義重大而又深遠(yuǎn),是帶動(dòng)?xùn)|、中、西部整盤復(fù)興的全局戰(zhàn)略。事實(shí)上,從長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)的戰(zhàn)略構(gòu)想提出,到上升為國(guó)家戰(zhàn)略,其歷程走了近30年。2013年,習(xí)近平總書記在武漢提出建設(shè)全流域“黃金水道”,今年李克強(qiáng)總理也在政府工作報(bào)告中提到“依托黃金水道,建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”。這讓6300多公里長(zhǎng)的古老長(zhǎng)江,不再只是一個(gè)河流與地理概念。

????從世界范圍來看,各國(guó)有各國(guó)的黃金水道。如美國(guó)的黃金水道是密西西比河,德國(guó)的黃金水道是萊茵河。長(zhǎng)江不僅是我國(guó)第一大河,更兼有流域面積廣、水量充沛、通航能力強(qiáng)、資源豐富等方面的天然優(yōu)勢(shì)。借助這些不可比擬的優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)江不僅養(yǎng)育了三分之一的中國(guó)人口,更為流域地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮做出了巨大貢獻(xiàn)。僅從貨物運(yùn)輸量來看,2012年長(zhǎng)江干線年貨運(yùn)量達(dá)18億噸,連續(xù)6年刷新世界內(nèi)河航運(yùn)紀(jì)錄;長(zhǎng)江水系水運(yùn)貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別占流域全社會(huì)貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的20%和60%,年直接貢獻(xiàn)GDP1200多億元,提供就業(yè)200多萬人。

????利用江河湖泊從沿海到內(nèi)陸梯度推進(jìn)發(fā)展,是許多國(guó)家推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律。相比于陸路、鐵路等運(yùn)輸方式,水運(yùn)具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。比如運(yùn)量,一艘集裝箱船至少可裝150至300個(gè)以上標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際集裝箱;一艘滾裝船至少可裝350至500輛以上商品車,并且這些是建立在長(zhǎng)江每天可以進(jìn)出許多艘這樣的船舶和船隊(duì)前提下。再比如油耗,以同樣運(yùn)一噸物資所需要的功率作比較,公路約為8馬力,鐵路約為2馬力,而長(zhǎng)江水運(yùn)僅約為0.5馬力,在資源日益緊張的今天,航運(yùn)在節(jié)能降耗方面的優(yōu)勢(shì)巨大。我國(guó)長(zhǎng)江流域通航能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)資源、人文資源豐富,打造黃金水道經(jīng)濟(jì)帶,實(shí)現(xiàn)由沿海向內(nèi)陸縱深發(fā)展、梯度發(fā)展是發(fā)掘、釋放我國(guó)廣闊腹地的重大舉措。

????長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新棋局中,也將發(fā)揮重要作用。李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出,“以海陸重點(diǎn)口岸為支點(diǎn),形成與沿海連接的西南中南、東北、西北等經(jīng)濟(jì)支撐帶?!遍L(zhǎng)江在推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中,將發(fā)揮跨區(qū)域大交通大流通的重要作用,對(duì)形成新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極至關(guān)重要。據(jù)悉,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略定位如下:一是依托長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群、成渝城市群;二是做大上海、武漢、重慶三大航運(yùn)中心;三是推進(jìn)長(zhǎng)江中上游腹地開發(fā);四是促進(jìn)“兩頭”開發(fā)開放,即上海及中巴(巴基斯坦)、中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。依托這4個(gè)定位,最終拓展我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間,形成轉(zhuǎn)型升級(jí)新的支撐帶。

????當(dāng)然,我們?cè)诶门c開發(fā)長(zhǎng)江黃金水道的同時(shí),還要加強(qiáng)治理與保護(hù)。由于受工業(yè)化、城市化進(jìn)程以及全球氣候變化、流域重大開發(fā)工程等的影響,長(zhǎng)江流域的湖泊正面臨著面積急劇萎縮、物種喪失、生態(tài)系統(tǒng)退化、水體富營(yíng)養(yǎng)化、洪水調(diào)蓄能力降低和供水能力不足等問題。解決這些問題,需要我們做好經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)并重的功課。更加重要的是,打造長(zhǎng)江黃金水道經(jīng)濟(jì)帶要靠全面深化改革,實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)接起來、要素流起來、市場(chǎng)通起來”,其關(guān)鍵是打破行政壁壘、地區(qū)分割,實(shí)現(xiàn)梯度發(fā)展。唯有如此,才能在造福長(zhǎng)江流域人民的同時(shí),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)發(fā)展、生活改善,讓長(zhǎng)江流域舞起來。(任俊明)

責(zé)任編輯: 宋巖
 
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