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宜萬鐵路改變川渝客運(yùn)格局分擔(dān)水路運(yùn)輸七成運(yùn)量
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年01月31日   來源:新華社

    新華社重慶1月31日電(記者 郭立)“以前從上?;貋硇枰街貞c、宜昌或達(dá)州轉(zhuǎn)車、乘船,至少花費(fèi)35小時(shí)。現(xiàn)在坐火車不到一天就到了,真方便!”1月30日8時(shí)35分,K696次列車到達(dá)萬州,作為旅客的外出務(wù)工者王平不斷贊嘆宜萬鐵路開通帶來的便利。

    于2010年12月正式開通的宜萬鐵路東起湖北宜昌,西至重慶萬州,全長377公里,是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)主骨架之一,與長江航運(yùn)一起構(gòu)成了川渝地區(qū)人員和貨物出川、通江達(dá)海的快速黃金通道。

    今年春運(yùn),宜萬鐵路開行圖定列車共計(jì)10對,再加上成都鐵路局適時(shí)加開的臨客,僅萬州站每天即可滿足4000多人次順利出行。據(jù)長江航務(wù)局初步預(yù)測,春運(yùn)期間,三峽庫區(qū)水路航線進(jìn)出川渝旅客估計(jì)在12萬人次左右,宜萬鐵路將分擔(dān)水路運(yùn)輸?shù)钠叱蛇\(yùn)量。

 
 
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