新華社上海２月１６日電（記者 高路）記者１６日從大飛機(jī)項(xiàng)目公司中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲悉，我國(guó)大飛機(jī)研制工作已初步完成“初步總體技術(shù)方案”，正進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段。
據(jù)了解，作為國(guó)家“十一五”重大科技專(zhuān)項(xiàng)的大飛機(jī)項(xiàng)目在２００８年取得了重要進(jìn)展，現(xiàn)正進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段。由４７家單位、４６８位專(zhuān)家組成的大型客機(jī)聯(lián)合工程隊(duì)奮力攻關(guān)，目前已初步完成大型客機(jī)總體技術(shù)方案，梳理出了第一批需要啟動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。
飛機(jī)設(shè)計(jì)研制的全過(guò)程，分為預(yù)發(fā)展、工程發(fā)展、詳細(xì)設(shè)計(jì)、全面試制、適航取證等五個(gè)階段?！邦A(yù)發(fā)展”將完成飛機(jī)研制工程發(fā)展之前的論證、技術(shù)攻關(guān)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
根據(jù)相關(guān)研制計(jì)劃，今年大飛機(jī)項(xiàng)目將全面完成可行性論證，繼續(xù)深化初步總體技術(shù)方案，并開(kāi)展大型客機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和相關(guān)試驗(yàn)。同時(shí)，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司將建立健全大飛機(jī)管理體系、供應(yīng)商管理體系、質(zhì)量管理組織體系和制度體系，加快建設(shè)市場(chǎng)研究和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系、客戶(hù)服務(wù)體系以及適航管理體系。
據(jù)了解，公司目前已初步形成總部加設(shè)計(jì)研發(fā)、總裝制造、客戶(hù)服務(wù)“三大中心”的整體布局，建設(shè)正全面鋪開(kāi)，我國(guó)大飛機(jī)研制的產(chǎn)業(yè)鏈正趨于完善。
據(jù)悉，２００９年是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司任務(wù)繁重的一年。除大飛機(jī)項(xiàng)目之外，ＡＲＪ２１新支線飛機(jī)項(xiàng)目已進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)前的最后沖刺，將開(kāi)始高密度試飛試驗(yàn)，投入批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)適航取證。
