新華社成都８月７日電（于杰、曾強(qiáng)）為大飛機(jī)項(xiàng)目研究提供有力的技術(shù)支撐的“渦輪風(fēng)扇動(dòng)力模擬器試驗(yàn)技術(shù)”日前在中國(guó)空氣動(dòng)力研究中心獲得突破。
中國(guó)空氣動(dòng)力研究中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)是我國(guó)低速空氣動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域難度大的試驗(yàn)技術(shù)之一，是大型飛機(jī)研制急需攻克的一項(xiàng)地面模擬試驗(yàn)技術(shù)。掌握這一技術(shù)后，就能夠通過(guò)試驗(yàn)準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)對(duì)飛行特性及推力變化的影響。
中國(guó)空氣動(dòng)力研究中心低速所自２００３年開(kāi)展攻關(guān)，先后攻克了高精度流量控制等技術(shù)難關(guān)，自主研制了數(shù)字閥等一系列重要配套試驗(yàn)設(shè)備。在近日進(jìn)行的測(cè)試中，各項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)均達(dá)到先進(jìn)指標(biāo)，部分指標(biāo)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
這項(xiàng)試驗(yàn)技術(shù)的成功，使我國(guó)成為繼美國(guó)、歐盟之后，在世界上第三個(gè)掌握這項(xiàng)試驗(yàn)技術(shù)的國(guó)家。
