10月9日14時36分，西安至烏魯木齊L629次列車接運2000名摘棉工抵達(dá)烏魯木齊。至此，今年內(nèi)地摘棉工進疆“淘金”鐵路運輸劃上了一個圓滿句號。
今年，新疆棉花播種面積2360萬畝，產(chǎn)量預(yù)計超過320萬噸。盡管部分地區(qū)已使用機器收棉花，但因人工采摘棉花具有“多拾兩三茬，出棉量高”的優(yōu)勢，種植戶對摘棉工的需求依然旺盛。
自8月起，鐵道部組織上海、濟南、鄭州、武漢、成都等11個鐵路局及青藏鐵路公司開行專列，接運從安徽、山東、河南、四川、甘肅、青海等地赴疆采摘棉花的勞務(wù)工。開行專列的鐵路局（公司）安排專人對進疆列車添乘指導(dǎo)，沿途各站組織力量為專列補足飲用水，努力改善摘棉工旅行環(huán)境。
有關(guān)鐵路局與赴疆摘棉工輸出省、市、自治區(qū)建立了信息互通機制，隨時通報、解決摘棉工引進 (出)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題。鐵路部門根據(jù)需求，加開摘棉工專列，確保摘棉工順利進疆、平安返鄉(xiāng)。同時，今年鐵路部門在接運摘棉工進疆中，首次實行摘棉工專列實名制售票。
據(jù)統(tǒng)計，自今年8月17日鐵道部從蘭州站開行首趟L107次赴疆摘棉工專列起，截至10月9日，共開行接運赴疆摘棉工專列229列，運送摘棉工534498人。
