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鐵道部通過(guò)打好“組合拳”全力暢通西北區(qū)域運(yùn)輸
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年10月07日 15時(shí)34分   來(lái)源:鐵道部網(wǎng)站

    當(dāng)前,在全路貨運(yùn)形勢(shì)依然低迷的情況下,隴海、蘭新線的通道能力依然是運(yùn)輸增量的重點(diǎn)。對(duì)此,鐵道部打好“組合拳”,全力暢通西北區(qū)域運(yùn)輸,促進(jìn)全路貨運(yùn)上量。

    盡管受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行影響,當(dāng)前全路貨源低迷,但是到烏魯木齊鐵路局的運(yùn)輸需求仍持續(xù)旺盛。隴海、蘭新線通道能力不能適應(yīng)實(shí)際需求,加上施工任務(wù)繁重,制約了裝車水平的提升,已成為當(dāng)前影響貨運(yùn)上量的瓶頸。對(duì)此,9月份,鐵道部3次派出工作組深入到蘭州鐵路局和烏魯木齊局協(xié)調(diào)、指導(dǎo)運(yùn)輸工作,并組織編制了蘭新線施工分號(hào)運(yùn)行圖,制定了蘭新線車流掌握、計(jì)劃編制、車流輸送、編區(qū)站作業(yè)、階段均衡、機(jī)力調(diào)整等一系列運(yùn)輸組織措施。此外,相關(guān)鐵路局還積極實(shí)施聯(lián)合辦公機(jī)制,對(duì)柳園站機(jī)車換掛、到發(fā)線使用等進(jìn)行工作寫(xiě)實(shí),確保安北口暢通。

    鐵道部運(yùn)輸局還召集太原、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊等鐵路局調(diào)度所生產(chǎn)副主任到調(diào)度部集中辦公,協(xié)調(diào)組織隴海、蘭新、太中銀線相關(guān)分界口的列車交接工作,為西北區(qū)域暢通奠定了基礎(chǔ);此外,每日兩次定期召開(kāi)西北區(qū)域運(yùn)輸協(xié)調(diào)電話會(huì)議,協(xié)調(diào)解決安北、天水、安口窯、太要、商南口的列車交接、機(jī)車調(diào)整等有關(guān)問(wèn)題。

    通過(guò)多種舉措,隴海、蘭新線能力緊張問(wèn)題有所緩解,分界口過(guò)車數(shù)量有所提升。(記者 張依)

 
 
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