記者10月9日從鐵道部獲悉，目前，合肥至蚌埠高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部到位，將于10月16日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
合肥至蚌埠高速鐵路是京滬高鐵與滬漢蓉客運(yùn)專(zhuān)線間的高速連通線，也是北京至福州客運(yùn)專(zhuān)線的組成部分。該項(xiàng)目于2009年1月開(kāi)工建設(shè)，運(yùn)營(yíng)里程132公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，運(yùn)營(yíng)初期按時(shí)速300公里運(yùn)行。合蚌高鐵開(kāi)通后，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)15對(duì)，合肥至京滬高鐵蚌埠南站最短運(yùn)行時(shí)間38分，比既有線旅客列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間縮短1小時(shí)；合肥至北京南最短運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)50分，比既有線旅客列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間縮短5小時(shí)42分。
合蚌高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅形成了合肥北上的快速通道，而且通過(guò)已投入運(yùn)營(yíng)的合寧、滬寧、合武高鐵，把京廣、京滬、滬漢蓉三條高鐵主干線緊密連接起來(lái)，形成了我國(guó)中部腹地通往環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的大能力快速客運(yùn)通道。（記者 王勝永）
又訊：
10月8日，合蚌高鐵安全評(píng)估總結(jié)會(huì)在合肥召開(kāi)。鐵道部安全評(píng)估組一致認(rèn)為，合蚌高鐵安全管理、規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案、安全保障措施、人員配備和培訓(xùn)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本到位，線路設(shè)備滿(mǎn)足最高允許時(shí)速350公里開(kāi)通運(yùn)營(yíng)要求。
10月4日至8日，安全評(píng)估組對(duì)合蚌高鐵進(jìn)行了安全評(píng)估。此次安全評(píng)估設(shè)了16個(gè)評(píng)估小組。各評(píng)估組以安全管理、規(guī)章制度、行車(chē)組織、路外安全、治安消防、行政執(zhí)法、應(yīng)急預(yù)案等為重點(diǎn)，采取了現(xiàn)場(chǎng)檢查、聽(tīng)取匯報(bào)、查閱資料和現(xiàn)場(chǎng)考核等方式。
全線安全評(píng)估驗(yàn)收工作結(jié)束意味著合蚌高鐵完成了通車(chē)運(yùn)營(yíng)前的所有驗(yàn)收程序，具備通車(chē)運(yùn)營(yíng)條件。（楊海成 薛貴寶）
