從9月3日召開的全路運輸電視電話會議上獲悉，8月份國家鐵路各項運輸生產(chǎn)主要指標創(chuàng)歷史新高，鄭徐電氣化、西安鐵路樞紐北環(huán)線建設等各項重點工程如期完成，各項工作都取得較好成績。鐵道部要求，全路要充分利用好新線能力，加強客貨運輸組織，努力實現(xiàn)9月份客貨運雙豐收。
8月份，國家鐵路旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量、日均裝車和運輸收入等主要指標均創(chuàng)歷史紀錄。8月全路發(fā)送旅客1.2億人，同比增加734.2萬人，創(chuàng)歷史新高。在受臺風、施工以及臨客開行等因素影響的情況下，8月全路日均裝車達到110673車，同比增長7.6％，創(chuàng)月度裝車歷史新高。其中8月23日裝車達到114710車，創(chuàng)單日裝車最高紀錄。8月份，貨物發(fā)送量完成2.1億噸，同比增加1728.5萬噸，創(chuàng)歷史最高紀錄。在暑運非常繁忙的時期，蘭州、鄭州、濟南、西安鐵路局抓緊推進收尾工程，精心組織設備調(diào)試和運行試驗，保證了8月23日烏鞘嶺隧道建成開通，鄭徐電氣化、膠濟電氣化、西安鐵路樞紐北環(huán)線建設如期完成。
鐵道部強調(diào)，9月份臨客陸續(xù)停開，氣候逐漸轉(zhuǎn)涼，是貨運的黃金季節(jié)。但學生開學、新疆摘棉農(nóng)民工仍可能形成短時期的客流高峰，全路施工任務壓力很大，重點物資運輸任務繁重，確保運輸安全穩(wěn)定的任務仍然艱巨。各鐵路局要繼續(xù)搞好防汛抗洪工作，針對局部強降雨仍可能發(fā)生的實際，進一步加強對防洪工作的組織領(lǐng)導，及時部署各項防范工作，積極組織好水害復舊及整治工作。暑運結(jié)束后，施工全面恢復，六大干線提速改造工程進入最后攻堅階段。各單位要高度重視施工安全，強化對施工全過程的控制。施工中，要嚴格按照“天窗”修時間組織施工，做到不延點不超時，堅決杜絕超范圍施工和計劃外項目施工，確保施工質(zhì)量。施工后要嚴把檢查驗收和列車放行關(guān)，加強施工現(xiàn)場的清理。同時，要繼續(xù)強化設備質(zhì)量，加強客車乘務管理，強化非正常情況下的行車組織，確保運輸安全。
要進一步抓好客貨運輸組織工作。各單位要做好暑期運輸?shù)慕永m(xù)工作，對新疆摘棉農(nóng)民工等客流集中的方向要及時組織加開臨客。針對9月上旬新生入學可能出現(xiàn)的客流高峰，各鐵路局要繼續(xù)把學生運輸作為重點，按照“四優(yōu)先”的原則做好安排，確保學生順利抵達學校。同時，要進一步加大重點去向的組織力度。對東北、西北、西南方向，貨運計劃營銷部門要加強與客戶的聯(lián)系溝通，大力挖掘有效貨源，加大組織力度。要充分利用蘭武二線、西安鐵路樞紐北環(huán)線、鄭徐電氣化開通形成的新增能力，全面提高隴海、蘭新線的通過能力。相關(guān)鐵路局要利用好京滬、京廣等主要干線暑運后大部分臨客停運的時機，搞好銜接，盡快提升分界口貨車交接列數(shù)。（記者 高李鵬）
