8月21日上午，鐵道部召開(kāi)全路客車安全電視電話會(huì)議，要求各鐵路局全面提升管理水平，嚴(yán)格執(zhí)行客車運(yùn)用檢修規(guī)章制度，提高客車質(zhì)量，杜絕設(shè)備故障，確保鐵路運(yùn)輸安全。
運(yùn)行在鐵道線上的客車，通常在兩年左右要進(jìn)行一次段修。段修是保持客車運(yùn)用性能的重要修程。
會(huì)議指出，各鐵路局客車檢修和運(yùn)用管理單位要嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行客車軸承的檢修、組裝，嚴(yán)格執(zhí)行客車軸承原套檢修的規(guī)定，嚴(yán)格控制檢修質(zhì)量。
按照規(guī)程進(jìn)行檢修是保證客車安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)。會(huì)議要求各鐵路局近期要進(jìn)行一次對(duì)規(guī)檢查，查規(guī)章制度的落實(shí)，查檢修質(zhì)量。
為減輕設(shè)備故障對(duì)運(yùn)輸秩序的影響，會(huì)議要求各單位進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)客車出入庫(kù)檢查和故障處理的管理，清晰界定運(yùn)用、保養(yǎng)及檢修人員的責(zé)任，完善和落實(shí)對(duì)日常檢修情況的連續(xù)跟蹤分析考核制度，堅(jiān)決杜絕漏檢、漏修，確保客車上線質(zhì)量。
對(duì)實(shí)行異地管理的車間，會(huì)議要求各鐵路局、段要結(jié)合具體情況制定有效的管理措施，避免出現(xiàn)管理失控和質(zhì)量下滑現(xiàn)象，確?？蛙嚨倪\(yùn)用安全。
為進(jìn)一步搞好運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整后車輛的檢修質(zhì)量控制問(wèn)題，嚴(yán)把客車出庫(kù)質(zhì)量關(guān)，會(huì)議要求各鐵路局在機(jī)務(wù)、車輛這兩個(gè)系統(tǒng)段整合后，要認(rèn)真普查技術(shù)管理、專業(yè)管理上存在的問(wèn)題，對(duì)存在的問(wèn)題要立即整改。
會(huì)議要求各鐵路局車輛段加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)，提高職工技能水平和處理應(yīng)急事件的能力。（林曉鶯）
