江西省第二條高等級航道贛江樟樹至南昌段日前全面開工，屆時1000噸級的船舶將可從樟樹直達湖口。該項目的建成將為江西省船舶進一步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，為贛江沿岸已經(jīng)形成的鋼鐵、發(fā)電、紡織、造紙、水泥、地礦業(yè)等的工業(yè)帶，提供一條具有運量大、運價低、污染小、安全平穩(wěn)等諸多優(yōu)勢的水上運輸通道。
這項總投資為1．25億元的三級航道整治工程，為“十五”跨“十一五”省部合建項目。位于贛江下游上段，始于樟樹公路大橋，止于南昌市外洲水文站，全長94公里。整個工程將對9個灘群的18個淺灘進行治理，共布置新建丁壩50座，加長老丁壩22座，布置護岸10段，疏浚挖槽17處，炸礁工程1處，布設(shè)航標162座。目前已經(jīng)完成工程總額的15％，整個工程預(yù)計于2007年底完工。
據(jù)了解，整治后的贛江（樟樹－南昌）94公里航道，等級將由整治前的五級提升到三級，船舶通航能力由原來的500噸級提高到1000噸級，高等級航道可由原來的贛江湖口至南昌延長至樟樹，1000噸級船舶可從樟樹直達湖口進入長江。（戴梅苓 葉磊）
