6月26日上午，中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)太中銀鐵路跨石太鐵路特大橋舉行開工典禮。至此，一條西北地區(qū)通往東部的最便捷的黃金通道——太中銀鐵路全線開工建設(shè)。
全長(zhǎng)942.206公里的太中銀鐵路，由鐵道部和山西省、陜西省、寧夏自治區(qū)共同出資興建，總投資金額達(dá)300多億元。該線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化鐵路；設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里/小時(shí)，并預(yù)留200公里/小時(shí)的提速能力。設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為客車40對(duì)／日，貨運(yùn)6000萬(wàn)噸／年，將成為連接?xùn)|西部一條新的大能力能源通道。
由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)承建的ZQ-1標(biāo)，是太中銀鐵路東頭的起點(diǎn)，也是全線最后一個(gè)開工建設(shè)的標(biāo)段。該標(biāo)段全長(zhǎng)17.757公里，總投資8.6億元。重難點(diǎn)工程突出，全長(zhǎng)8公里左右的跨石太鐵路特大橋、榆次編組站改造工程為全線的控制性工程。
