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楊傳堂：出租車改革指導(dǎo)意見上半年或?qū)⒊雠_(tái) 力求協(xié)調(diào)各方利益找到最大公約數(shù) 新華社北京３月５日電（記者白瀛、王思北）交通運(yùn)輸部部長楊傳堂５日在人民大會(huì)堂接受采訪時(shí)透露，出租車改革指導(dǎo)意見或?qū)⒂诮衲晟习肽瓿雠_(tái)。指導(dǎo)意見將盡力協(xié)調(diào)好出租車使用者、經(jīng)營者及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營者，找到三者的最大公約數(shù)，盡快讓我國出租車管理走上正常軌道。 楊傳堂說，出租車的總體管理由各城市政府承擔(dān)主體責(zé)任，交通部具有指導(dǎo)責(zé)任；交通部對“專車”等互聯(lián)網(wǎng)打車軟件的態(tài)度是“鼓勵(lì)創(chuàng)新、規(guī)范管理”。“到目前為止，各有關(guān)省區(qū)市，都采取了措施，落實(shí)的情況是好的。” 楊傳堂說，出租車改革指導(dǎo)意見此前已經(jīng)進(jìn)行了三輪深入調(diào)研，并形成了大體輪廓；兩會(huì)后將繼續(xù)聽取各方面意見，進(jìn)行第四輪調(diào)研，盡快出臺(tái)改革指導(dǎo)意見。 他說，出租車改革指導(dǎo)意見將明確四個(gè)原則：出租車的定位不是公共交通；出租車需采取總體管控，不能太多或太少；出租車采取價(jià)格管控；司機(jī)和經(jīng)營者都能得到合理報(bào)酬。但他未提及“份子錢”是否將改革。 “各個(gè)城市差異很大，出租車改革有的城市早，有的城市晚，有的是管理，有的是放開?！睏顐魈谜f，所有城市都應(yīng)該努力讓出租車管理走上正常軌道。 |