出租車(chē)業(yè)改革，向壟斷還是向“專(zhuān)車(chē)”下刀
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 www.nakedoat.com 2015-01-08 07:08
來(lái)源： 新華社
【字體：大 中 小】打印本頁(yè)
|
1月7日，一名乘客在北京東三環(huán)乘坐出租車(chē)。面對(duì)出租車(chē)司機(jī)“生存難”和乘客“打車(chē)難”的呼聲，是該對(duì)行業(yè)壟斷的根基動(dòng)刀，還是該對(duì)專(zhuān)車(chē)執(zhí)法“一刀切”？近期圍繞“滴滴專(zhuān)車(chē)”等引發(fā)的風(fēng)波和爭(zhēng)議，觸碰到出租車(chē)業(yè)改革的深層問(wèn)題，重堵不重疏、治標(biāo)不治本，靠壟斷利益生存的出租車(chē)行業(yè)還能走多遠(yuǎn)？新華社記者羅曉光攝
這是用一款打車(chē)軟件（快的打車(chē)）在北京東三環(huán)一街道搜索出來(lái)的附近的出租車(chē)（2014年4月11日攝）。新華社記者羅曉光攝
使用手機(jī)上下載的“百度地圖”導(dǎo)航時(shí)，軟件會(huì)提供“叫出租車(chē)”和“叫專(zhuān)車(chē)”的選擇（1月7日攝）。新華社記者羅曉光攝
一款打車(chē)軟件（快的打車(chē)）的工作人員在北京海淀區(qū)一個(gè)軟件安裝點(diǎn)給出租車(chē)司機(jī)安裝軟件（2014年3月15日攝）。新華社記者羅曉光攝
1月7日，出租車(chē)在北京東三環(huán)上行駛。新華社記者羅曉光攝 |
責(zé)任編輯： 薛雪
相關(guān)鏈接
