新華社天津９月３日電（記者張毅 孫洪磊）工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波３日在此間說(shuō)，隨著我國(guó)成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，自主品牌汽車能力大幅提高，出口明顯加快。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，２０１０年貢獻(xiàn)了１３％的稅收和６．１３％的ＧＤＰ。
蘇波在天津舉行的“２０１１中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”表示，過(guò)去十年是我國(guó)汽車工業(yè)超高速發(fā)展的十年，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)量由２０００年的２０７萬(wàn)輛猛增到２０１０年的１８２６萬(wàn)輛，占全球汽車產(chǎn)量的２３．５％，成為世界第一汽車生產(chǎn)大國(guó)。
據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，２０１０年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值４．３４萬(wàn)億元，占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的６．１３％。直接相關(guān)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員超過(guò)４０００萬(wàn)人，占全國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)的１２％以上。汽車行業(yè)稅收９５００億元，占全國(guó)稅收的１３％。
蘇波說(shuō)，汽車已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加就業(yè)，拉動(dòng)內(nèi)需等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
蘇波強(qiáng)調(diào)，過(guò)去十年，在汽車工業(yè)高速發(fā)展中，我國(guó)的自主品牌汽車得到長(zhǎng)足發(fā)展。從一般的整車開(kāi)發(fā)到核心部件的升級(jí)、綜合品質(zhì)的提高、品牌的持續(xù)建設(shè)，自主品牌汽車產(chǎn)品的升級(jí)換代在不斷提速，并向中高檔延伸。２０１０年，乘用車自主品牌已有２１１個(gè)，較２００５年增長(zhǎng)了２００％，轎車自主品牌數(shù)１０３個(gè)，較２００５年增長(zhǎng)了１９６％。自主品牌汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)５０％，其中自主品牌乘用車占有率４５．６％，轎車占有率３０．９％，商用車的自主品牌占有率達(dá)到了８８．２％。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，近十年我國(guó)整車出口呈現(xiàn)持續(xù)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，出口平均增速高達(dá)２８％，出口國(guó)家和地區(qū)超過(guò)１８０個(gè)，并小批量進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。
財(cái)政部：加入世貿(mào)十年我國(guó)汽車關(guān)稅稅率大幅降低
新華社天津９月３日電（記者 張毅 毛振華）財(cái)政部關(guān)稅司司長(zhǎng)王偉３日在天津舉行的２０１１中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上表示，中國(guó)加入世貿(mào)組織十年來(lái)，汽車關(guān)稅從三位數(shù)降至目前的平均１３．４％。未來(lái)將根據(jù)自由貿(mào)易區(qū)協(xié)定降低相關(guān)國(guó)家的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率。
王偉介紹說(shuō)，在加入世貿(mào)組織的十年里，我國(guó)認(rèn)真履行關(guān)稅減讓承諾，乘用車整車進(jìn)口關(guān)稅稅率從三位數(shù)逐年下降。目前，汽車及零部件的平均進(jìn)口關(guān)稅水平為１３．４％，在世界發(fā)展中國(guó)家中處于中低水平。 >>>詳細(xì)閱讀
工業(yè)和信息化部:執(zhí)行節(jié)能汽車補(bǔ)貼 提高指標(biāo)門檻
新華社天津９月３日電（記者張毅 孫洪磊）工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波說(shuō)，國(guó)家相關(guān)部委已統(tǒng)一意見(jiàn)，繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車補(bǔ)貼，并提高指標(biāo)門檻。同時(shí)強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃出臺(tái)，促進(jìn)汽車領(lǐng)域的節(jié)能減排。
蘇波在“２０１１中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”表示，２０１０年我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破１８００萬(wàn)輛，民用汽車保有量超過(guò)８０００萬(wàn)輛，保有量的急劇增長(zhǎng)給能源、環(huán)境、交通帶來(lái)重大影響。目前，我國(guó)的車用汽柴油消費(fèi)已占全國(guó)汽柴油消費(fèi)的６５％左右，每年新增石油消費(fèi)量的約７０％被新增汽車消耗。汽車尾氣排放嚴(yán)重影響部分大城市的空氣質(zhì)量，部分大城市因交通嚴(yán)重?fù)矶?，被迫出臺(tái)限制牌照注冊(cè)數(shù)量等影響汽車購(gòu)置的措施。 >>>詳細(xì)閱讀
張國(guó)寶：能源壓力正在制約我國(guó)汽車可持續(xù)發(fā)展
新華社天津９月３日電（記者 張毅 毛振華）國(guó)家能源委員會(huì)專家咨詢委主任張國(guó)寶３日在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上表示，我國(guó)去年汽車產(chǎn)銷１８００萬(wàn)輛，位居世界第一位，每年因汽車增長(zhǎng)而增加的石油消費(fèi)達(dá)到３０００萬(wàn)噸。能源壓力正在制約汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，必須尋找替代能源。
張國(guó)寶說(shuō) 去年我國(guó)能源產(chǎn)量折合標(biāo)準(zhǔn)煤２９．９億噸，超過(guò)美國(guó)，成為世界第一大能源消費(fèi)國(guó)，人均年消耗２．３噸標(biāo)準(zhǔn)煤。我國(guó)石油對(duì)外依存度也在逐年增加，去年已經(jīng)達(dá)到５５．２％，超過(guò)美國(guó)的５３％。 >>>詳細(xì)閱讀
