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新聞分析:中央新措施為廣東香港合作注入新動(dòng)力
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年08月24日 20時(shí)34分   來源:新華社

    新華社香港8月24日電(記者 陳靜 高路)中央政府日前在香港宣布推出一系列支持香港經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新措施,重點(diǎn)之一是深化粵港區(qū)域合作。香港專家學(xué)者普遍認(rèn)為,作為“十二五”規(guī)劃中國家發(fā)展策略的一環(huán),深化粵港合作不但能提升區(qū)域綜合競爭力,更可以為促進(jìn)國家整體發(fā)展發(fā)揮效用,此時(shí)出臺(tái)的新措施為這一合作注入了新動(dòng)力。

    粵港兩地有著深刻的歷史文化淵源,經(jīng)濟(jì)密不可分。如今,兩地歷經(jīng)多年合作均進(jìn)入新的發(fā)展階段。一方面,粵港都處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,并且共同面臨后金融危機(jī)時(shí)期來自國際市場(chǎng)的挑戰(zhàn),需要聯(lián)手應(yīng)對(duì)。另一方面,“十二五”規(guī)劃也為粵港兩地帶來了新的發(fā)展機(jī)遇,規(guī)劃提出,未來5年內(nèi)地年均經(jīng)濟(jì)增長率7%的發(fā)展目標(biāo),按此計(jì)算,屆時(shí)的GDP總量將達(dá)到55.8萬億元人民幣。這意味著一個(gè)更加可觀的市場(chǎng),大量投資機(jī)會(huì)和消費(fèi)需求。

    在此背景下,中央提供的政策平臺(tái)為粵港共同應(yīng)對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),邁入深度合作和高度融合的發(fā)展新階段,實(shí)現(xiàn)互利共贏,提供了重要支持。

    細(xì)讀此次中央政府公布的惠港措施,在粵港合作條目下,第一條便明確指出,要大力推動(dòng)前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)建設(shè),積極發(fā)展創(chuàng)新金融、現(xiàn)代物流、信息服務(wù)、科技服務(wù)和其他專業(yè)服務(wù)。香港專家學(xué)者普遍認(rèn)為,前海合作區(qū)將成為粵港合作的亮點(diǎn)。

    占地15平方公里的前海合作區(qū)是2010年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立的深港合作區(qū),有“特區(qū)中的特區(qū)”之稱,也被認(rèn)為是深圳走向海外、香港走向內(nèi)地的“雙跳板”。

    香港專家表示,前海地區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)全方位地體現(xiàn)了深港合作,是香港高端服務(wù)業(yè)向內(nèi)地市場(chǎng)拓展的起點(diǎn)。

    嶺南大學(xué)經(jīng)濟(jì)系教授何濼生認(rèn)為,中央新措施在一定程度上降低了香港服務(wù)業(yè)進(jìn)入內(nèi)地的門檻,開拓了粵港合作的新領(lǐng)域。何濼生說:“盡管短時(shí)間內(nèi)香港服務(wù)業(yè)進(jìn)入內(nèi)地會(huì)增加競爭,但從長遠(yuǎn)來看,有助于帶動(dòng)內(nèi)地服務(wù)業(yè)健康發(fā)展?!?/p>

    粵港區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和居民往來便利是必要保障。縱觀中央政府有關(guān)粵港合作方面的7條新政策措施,幾乎一半與區(qū)域交通運(yùn)輸相關(guān)。

    香港大珠三角商務(wù)委員會(huì)主席馮國經(jīng)指出,流量是創(chuàng)造一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要因素,這就需要完善各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的連接。

    而新措施的具體內(nèi)容就包括了,將把“銜接內(nèi)地港澳交通”列入國家“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃,建設(shè)廣深港鐵路客運(yùn)專線,推進(jìn)港珠澳大橋建設(shè)等。

    已經(jīng)在北京和深圳運(yùn)營相關(guān)業(yè)務(wù)的香港鐵路公司就此發(fā)表聲明稱,對(duì)此感到萬分鼓舞,表示會(huì)繼續(xù)發(fā)展內(nèi)地軌道交通事業(yè),為內(nèi)地省市交通基建做出貢獻(xiàn)。

    中央政府的新措施中還提出,支持香港與珠江三角洲及內(nèi)地航空業(yè)合作,完善內(nèi)地與香港空管協(xié)作機(jī)制,提升區(qū)域航空運(yùn)輸能力,并積極研究連接香港和深圳兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的港深西部快速軌道線建設(shè)等。

    香港航空公司代表協(xié)會(huì)副主席吳祖獻(xiàn)說,珠三角目前有5個(gè)機(jī)場(chǎng),客貨量十分驚人。因此,綜合統(tǒng)籌,重新規(guī)劃航線網(wǎng),互相協(xié)調(diào)航線十分必要。

    特區(qū)政府中央政策組首席顧問劉兆佳表示,新措施中的很多內(nèi)容回應(yīng)了粵港兩地的訴求。有些措施雖然是試點(diǎn)形式,并非邁出很大步子,但如果試驗(yàn)結(jié)果滿意則可在全國推行。

 
 
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