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為緩解交通壓力 北京新建地鐵“邊建設(shè)邊開通”
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年06月02日   來源:人民日報

    新華社北京6月2日電(記者 李志勇)北京市軌道交通建設(shè)管理公司1日表示,為了緩解目前北京交通擁堵狀況,分流軌道交通沉重的客流壓力,北京地鐵在建的8號線、9號線部分路段將于今年底率先實(shí)現(xiàn)開通試運(yùn)營。

    據(jù)介紹,北京地鐵8號線是北京地鐵奧運(yùn)支線向南北兩個方向延伸的線路。目前進(jìn)行的是二期工程,以在運(yùn)的奧運(yùn)支線為界分為南北兩段。其中北段工程將于今年底開通試運(yùn)營,與奧運(yùn)支線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營,南段工程將于明年底通車,實(shí)現(xiàn)8號線全線貫通運(yùn)營。8號線二期北段開通后將為減輕北京地鐵13號線的客流壓力起到重要作用。

    為了實(shí)現(xiàn)地鐵線路“邊建設(shè)邊開通”,早日投入運(yùn)營緩解交通壓力,北京市軌道建設(shè)管理公司和建設(shè)單位積極進(jìn)行創(chuàng)新和技術(shù)突破。由于奧運(yùn)支線已經(jīng)開通運(yùn)營,如何保證分段開通的線路與在運(yùn)線路的運(yùn)營匹配是一個重要課題。

    建設(shè)單位創(chuàng)新地采取了雙套列車控制系統(tǒng),軌道線路共用設(shè)備通過切換控制方式實(shí)現(xiàn)兩套系統(tǒng)對其的控制,以保證新開通線路與已有線路的運(yùn)營協(xié)調(diào),等全線貫通后再使用統(tǒng)一的信號系統(tǒng)。

    為了讓在建地鐵線路能夠提早投入使用,滿足百姓出行需要,今后北京其他部分新建線路也將采取分段開通的方式。

 
 
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