新華社北京７月２８日電（記者齊中熙）中國(guó)鐵道部２８日宣布，第七屆世界高速鐵路大會(huì)將于今年１２月７日至９日在北京召開(kāi)。這是首次在歐洲以外國(guó)家舉辦的高速鐵路大會(huì)。
“鑒于近年來(lái)中國(guó)高速鐵路技術(shù)成果和建設(shè)成就在國(guó)際社會(huì)產(chǎn)生的重大影響，國(guó)際鐵路聯(lián)盟（ＵＩＣ）決定與中國(guó)鐵道部共同舉辦第七屆世界高速鐵路大會(huì)。”鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。
據(jù)鐵道部總工程師何華武介紹，經(jīng)過(guò)幾年的不懈努力，目前，我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)到６９２０公里，正在建設(shè)的高速鐵路有１萬(wàn)多公里，運(yùn)營(yíng)里程居世界首位。
目前，我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)狀況總體很好。一是設(shè)備質(zhì)量可靠。無(wú)論是線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電等固定設(shè)備，還是動(dòng)車(chē)組等移動(dòng)設(shè)備，質(zhì)量穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)。二是運(yùn)輸安全穩(wěn)定，保持了良好的安全記錄。三是經(jīng)營(yíng)狀況良好。目前，全國(guó)鐵路每天開(kāi)行高速列車(chē)１０００列左右。
“今后幾年，中國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期?！焙稳A武稱(chēng)。
到２０１２年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到１１萬(wàn)公里以上，其中新建高速鐵路將達(dá)到１．３萬(wàn)公里。到２０２０年，鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到１２萬(wàn)公里以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線。
其中，新建高速鐵路將達(dá)到１．６萬(wàn)公里以上，加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到５萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì)城市和５０萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)９０％以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。
世界高速鐵路大會(huì)是由國(guó)際鐵路聯(lián)盟于１９９２年發(fā)起并組織舉辦的，是展示和交流世界高速鐵路發(fā)展水平與成就的全球大會(huì)，其宗旨是加強(qiáng)國(guó)際高速鐵路技術(shù)交流，推進(jìn)高速鐵路技術(shù)發(fā)展，使之更廣泛地造福人類(lèi)。
本屆大會(huì)的主題是“高速鐵路承載綠色交通新使命”，主要議程有：大會(huì)主題報(bào)告會(huì)、“高速鐵路駛向未來(lái)”和“高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新”兩個(gè)高層論壇及六個(gè)專(zhuān)業(yè)分組交流會(huì)議。
7月17日，中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)京滬高鐵鋪軌工班的工人們正在鋪設(shè)通道，為正式鋪軌進(jìn)行準(zhǔn)備。京滬高鐵先導(dǎo)試驗(yàn)段北段將于7月19日開(kāi)始率先從徐州向蚌埠鋪軌，南段將于8月中旬從南京向蚌埠鋪軌，10月底將完成試驗(yàn)段鋪軌。京滬高速鐵路全長(zhǎng)1318公里，全線縱貫京津滬三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，是我國(guó)目前最長(zhǎng)的客運(yùn)專(zhuān)線之一。新華社發(fā)（劉文攝）
京滬高鐵開(kāi)始全線鋪軌 通車(chē)后實(shí)現(xiàn)4小時(shí)京滬之旅
新華社江蘇徐州７月１９日電（記者齊中熙、劉文）１９日上午，隨著中國(guó)鐵建十四、十五局集團(tuán)的鋪軌機(jī)在徐州東站平穩(wěn)地鋪下一段５００米長(zhǎng)鋼軌，標(biāo)志著世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高、新中國(guó)成立以來(lái)一次投資規(guī)模最大的高速鐵路鋪軌正式啟動(dòng)。２０１２年，這一“毫米級(jí)工程”鋪就京滬４小時(shí)“陸地飛行”之旅。 >>>詳細(xì)閱讀
滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全線鋪軌啟動(dòng)完善長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)
新華社上海７月６日電（記者 賈遠(yuǎn)琨）滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全線鋪軌６日正式開(kāi)始，這是繼７月１日滬寧城際高速鐵路順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，長(zhǎng)三角地區(qū)推進(jìn)鐵路建設(shè)取得的又一項(xiàng)重要成果。
上海至杭州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)１６０公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為３５０公里，建成后滬杭之間３８分鐘可直達(dá)。這條鐵路連接上海、杭州兩大城市，由上海虹橋站引出，途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、杭州市，終到杭州東站，全線設(shè)車(chē)站９座，規(guī)劃年輸送旅客為單向８０００萬(wàn)人。該項(xiàng)目由鐵道部、上海市、浙江省及寶鋼集團(tuán)有限公司共同投資建設(shè)。 >>>詳細(xì)閱讀
武廣高鐵運(yùn)營(yíng)已經(jīng)半年 沿線形成“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”
新華社武漢７月１日電（記者 田建軍 熊金超）隨著７月１日實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，我國(guó)首條時(shí)速３５０公里的高速鐵路－－武（漢）廣（州）高鐵運(yùn)營(yíng)已半年。高速度、大運(yùn)能的現(xiàn)代化交通大動(dòng)脈，大大促進(jìn)了沿線鄂、湘、粵３省經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與融合，形成了一個(gè)“３小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。 >>>詳細(xì)閱讀
