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武廣高鐵運(yùn)營(yíng)已經(jīng)半年 沿線形成“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年07月01日   來(lái)源:新華社

    新華社武漢7月1日電(記者 田建軍 熊金超)隨著7月1日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,我國(guó)首條時(shí)速350公里的高速鐵路--武(漢)廣(州)高鐵運(yùn)營(yíng)已半年。高速度、大運(yùn)能的現(xiàn)代化交通大動(dòng)脈,大大促進(jìn)了沿線鄂、湘、粵3省經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與融合,形成了一個(gè)“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

    “3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的一個(gè)顯著特征是沿線旅游熱的升溫。據(jù)武漢市旅游局統(tǒng)計(jì)顯示,武廣高鐵開(kāi)通后的第一個(gè)元旦,武漢接待廣東團(tuán)隊(duì)50多個(gè),游客2600多名,比上年同期增長(zhǎng)20%。春節(jié)黃金周期間,外地游客同比增長(zhǎng)187%,海外游客增長(zhǎng)75%,其中高鐵給武漢送來(lái)廣東游客超過(guò)5萬(wàn)人次,團(tuán)隊(duì)游客突破2萬(wàn)人次。黃鶴樓公園、辛亥革命紀(jì)念館等景區(qū)接待量同比分別增長(zhǎng)95%和79%,其中高鐵游客占景區(qū)接待總量的65%-75%。

    武漢春秋旅行社總經(jīng)理齊心說(shuō),武廣高鐵開(kāi)通至今,嶺南游客的增量相當(dāng)大,該社已接待了近3000人,“這是我社去年一年接待嶺南游客的總和”。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),自2009年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),武廣高鐵已經(jīng)安全開(kāi)行“和諧號(hào)”動(dòng)車組11700多列,累計(jì)發(fā)送旅客900余萬(wàn)人次,上座率穩(wěn)步上升。

    武漢鐵路局客運(yùn)處處長(zhǎng)戴江南說(shuō),在緩解京廣鐵路武廣段客運(yùn)壓力的同時(shí),武廣高鐵也為客貨分線運(yùn)輸創(chuàng)造了條件,使貨運(yùn)能力得到進(jìn)一步釋放。今年春運(yùn),武漢鐵路春運(yùn)共完成貨物運(yùn)輸1063萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)22.8%,首次實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸“兩翼齊飛”。

    近年來(lái),隨著珠三角地區(qū)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,湖南、湖北率先成為了承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“橋頭堡”。武廣高鐵的開(kāi)通,大大地加快這一進(jìn)程,促進(jìn)了“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的形成,鄂、湘、粵3省經(jīng)濟(jì)交往日益密切與頻繁。

    早在武廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之前,廣州與武漢兩市就已研究制定了以武廣高鐵為契機(jī)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的政策措施,確定了首批24個(gè)項(xiàng)目,總投資117.6億元,其中廣州投資63.37億元。

    湖北省社科院經(jīng)濟(jì)研究所研究員匡緒輝說(shuō),武廣高鐵北起武漢,南至廣州,一頭連著珠江三角洲,一頭伸進(jìn)長(zhǎng)江腹地,沿線分布湖北、湖南、廣東3?。玻岸鄠€(gè)城市,其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)輻射作用,將直接拉動(dòng)沿海產(chǎn)業(yè)加速向內(nèi)地進(jìn)發(fā),促進(jìn)“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的經(jīng)濟(jì)融合和發(fā)展,有望帶動(dòng)形成一個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)。

    全長(zhǎng)1068.6公里的武廣高鐵,位于湖北、湖南、廣東三省境內(nèi),北起武漢站,途經(jīng)咸寧、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)等市,南到廣州南站,設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,是世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的鐵路。2009年12月26日,武廣高鐵正式投入運(yùn)營(yíng),武漢到廣州的時(shí)間由此前的10個(gè)小時(shí)大大縮短為3個(gè)小時(shí)。

 
 
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