新華社武漢６月２４日電（記者熊金超、雷琨）記者從武漢鐵路部門獲悉，７月１日全國鐵路實施新的列車運行圖之后，武（漢）廣（州）高速鐵路列車開行方案將進行大幅度的優(yōu)化調整，實現“高密度”“公交化”運行。武漢火車站等始發(fā)站點的最短發(fā)車間隔將由目前的３０分鐘縮短至１０分鐘，客流高峰時段可基本實現“隨到隨走”。
據介紹，根據新的列車開行方案，既有（北）京廣（州）鐵路武廣段將保留１００對普速旅客列車，日均客座能力２４４９８４人次。武廣高鐵“和諧號”動車組列車由此前的日開行３３對增至６３對，并增加咸寧、長沙、岳陽、韶關等地站停次數，日均客座能力增加到８３８２０人次。
新列車運行圖顯示，武廣高鐵周一至周四將開行５０對動車組列車，周五至周日將開行５９對動車組列車，高峰時段將滿線開行，動車組列車可達到６３對。武廣高鐵始發(fā)站最短發(fā)車間隔將縮短至１０分鐘，最大發(fā)車間隔不超過２５分鐘。如遇突發(fā)客流，鐵路部門還將臨時增加開行列車對數、組織列車重聯運行，增加運輸能力。
據了解，武廣高鐵的開通，在緩解京廣鐵路武廣段客運壓力的同時，也使貨運能力得到釋放，為逐步實現客貨分線運輸創(chuàng)造了條件。今年１月至５月，內地經鐵路運至湖南、廣東兩省的貨物累計達到了６５４６萬噸，同比增長２１％，發(fā)送貨物累計達到了４０４８萬噸，同比增長２０％。
