新華社杭州８月１９日電（記者王鑫方、章苒）已連續(xù)封航１４天的浙北至江蘇、上海主要航道１９日上午解除封航。預(yù)計(jì)３天后綿延４０余公里、８０００多艘船只可疏散完畢，航線恢復(fù)正常。
記者從湖州港航管理局獲悉，長(zhǎng)興—湖州—上海內(nèi)河航線（長(zhǎng)湖申線）１８日９時(shí)起先后打開(kāi)湖州船閘和南部德清大閘放水，加上天氣晴熱加快水體蒸發(fā)，目前上下游水位落差降至３０厘米以?xún)?nèi)，水流速減半降至５公里／小時(shí)。這樣的流速對(duì)于空船而言可以安全行駛放行，但對(duì)于重船而言流速偏快，容易導(dǎo)致船體失控甚至引發(fā)沉船、造成堵航，因此港航部門(mén)先行疏散空船，待水流速繼續(xù)下降后放行重船。
湖州港航局海事科科長(zhǎng)周士泉說(shuō)，堵航船只中有６０００只空船和２０００只重船，其中空船全部是從上海向西駛向長(zhǎng)興方向準(zhǔn)備裝貨的運(yùn)輸船。目前一天可疏散至少３０００艘船只，預(yù)計(jì)３天內(nèi)航線可恢復(fù)正常。
由于滯留船只數(shù)量多、時(shí)間長(zhǎng)，為避免船舶因無(wú)序爭(zhēng)搶航行引發(fā)大面積堵航，湖州港航局２４小時(shí)監(jiān)控指揮中心電視屏幕，派艘艇把守在各航段疏航，確保航道安全、有序、暢通。同時(shí)，利用港航短信告知船民通航次序和安全事項(xiàng)，要求減速慢行，防止碰撞橋梁。
據(jù)了解，除了長(zhǎng)湖申線復(fù)航以外，湖州航區(qū)其他航線也先后解除封航，截至１９日上午已疏散１０００多艘船。
受連續(xù)強(qiáng)降雨和臺(tái)風(fēng)“莫拉克”影響，長(zhǎng)湖申線及周邊水域水位全線上漲，水利、水運(yùn)部門(mén)自６日８時(shí)起關(guān)閉長(zhǎng)湖申線湖州船閘，實(shí)行水上交通管制。截至１８日，造成８０００余艘運(yùn)輸船滯留航道，綿延４０多公里至江蘇吳江，出現(xiàn)該航線十年來(lái)最大規(guī)模堵航。
長(zhǎng)湖申線是浙北通往江蘇和上海的水上大動(dòng)脈，承擔(dān)了該區(qū)域８０％的電煤和建材運(yùn)輸，雖然航道全長(zhǎng)僅為１４５公里，但是年貨物吞吐量相當(dāng)于三條滬寧鐵路。
