新華社北京６月２６日電（記者 張毅）作為國家重大專項(xiàng)之一的Ｃ９１９大型客機(jī)項(xiàng)目，目前已經(jīng)基本完成技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證，形成了初步總體技術(shù)方案，啟動(dòng)了關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段。中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長張慶偉２６日在北京透露了這一信息。
張慶偉２６日在《世界民用飛機(jī)手冊》首發(fā)儀式致辭時(shí)介紹說，中國商飛公司在穩(wěn)步推進(jìn)大型客機(jī)項(xiàng)目的同時(shí)，新一代支線客機(jī)ＡＲＪ２１飛機(jī)今年要實(shí)現(xiàn)“三機(jī)首飛、三機(jī)試驗(yàn)、三機(jī)試飛”，計(jì)劃２０１０年中期完成試飛并取得適航證，明年年底實(shí)現(xiàn)交付。
按照規(guī)劃，中國人自主研制的Ｃ９１９大型客機(jī)，計(jì)劃于２０１４年實(shí)現(xiàn)首飛，２０１６年適航取證，投入使用。
國務(wù)院大飛機(jī)專家咨詢委員會(huì)主任張彥仲院士對新華社記者說，大飛機(jī)是國際競爭激烈的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，我國研制大飛機(jī)必須了解世界大飛機(jī)的發(fā)展情況、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。不僅要借鑒國外的先進(jìn)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，還要研究借鑒國外航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、體制和機(jī)制的改革。
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴在首發(fā)儀式上表示，《世界民用飛機(jī)手冊》勾畫出了世界民機(jī)百年發(fā)展歷程，全面介紹了當(dāng)代民機(jī)發(fā)展的概貌和技術(shù)情況，做出了前瞻性的展望，對民機(jī)科研生產(chǎn)參研人員具有重要的參考價(jià)值。
《世界民用飛機(jī)手冊》由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長張慶偉、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴共同擔(dān)任主編，中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心民機(jī)技術(shù)相關(guān)情報(bào)研究人員參與編撰，已由航空工業(yè)出版社正式出版發(fā)行。
《世界民用飛機(jī)手冊》收編了世界各國正在使用、生產(chǎn)和研制中的民用飛機(jī)共９４個(gè)型號(hào)，近６００幅圖（表），７０余萬字，系統(tǒng)地介紹了這些飛機(jī)的研制概況、設(shè)計(jì)特征、技術(shù)數(shù)據(jù)，以及技術(shù)水平和性能特點(diǎn)，全面地反映了當(dāng)前民用飛機(jī)發(fā)展概貌和民機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷程及最新水平。
