新華社上海4月21日電(記者 張毅、崔穎)中國貿促會汽車分會副會長、第11屆北京車展秘書處秘書長王俠21日在此間指出,全球金融危機促使世界汽車工業(yè)發(fā)生重大變革,引起產業(yè)結構、產品結構的巨大變化。對中國汽車產業(yè)既有負面影響,也是推進汽車產業(yè)結構優(yōu)化升級,增強企業(yè)素質和國際競爭力、加快自主創(chuàng)新力度的新機遇。
王俠在上海車展展館舉辦的北京車展新聞發(fā)布會上說,中國經濟基本面長期向好的趨勢沒有改變,國家采取了多項措施,通過了《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》,密集出臺了十余項政策措施,包括減征小排量車輛購置稅、推進汽車下鄉(xiāng)、推廣使用節(jié)能和新能源汽車,增加老舊汽車報廢更新補貼資金、加快城市道路交通體系建設、促進和規(guī)范汽車消費信貸、完善汽車企業(yè)重組政策等。這些舉措在很大程度上提振了遭受金融危機沖擊的中國汽車市場。
王俠宣布,第11屆北京國際汽車展覽會將于2010年4月25日至5月2日(4月23日和24日是媒體日),在中國國際展覽中心新館舉辦。
逢單雙年輪流舉辦的上海車展和北京車展,是目前中國最有影響力的國際汽車展覽會,被眾多跨國汽車公司認定為國際頂級車展。
王俠介紹說,北京車展從1990年創(chuàng)辦以來,已經20年。適逢我國經濟在改革開放政策指導下,全面進入高速發(fā)展時期。眾多跨國汽車公司紛紛在中國投資,把先進的技術和管理、制造經驗帶到中國,促進了中國汽車工業(yè)的發(fā)展。近幾年中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新勢頭強勁,自主品牌開始崛起。中國正向世界汽車第一產銷大國邁進,成為跨國汽車巨頭銷售業(yè)績的主要增長點,以及全球汽車市場增速最快和最重要的新興市場。
王俠說,在此背景下,上海車展和北京車展受到中外汽車界、新聞界和社會各界的高度關注,成為中外汽車業(yè)展示企業(yè)形象、宣傳推廣品牌、發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布、展現技術實力和溝通交流的有效平臺。