新華社上海１２月１９日電（記者陸文軍、顧燁）由上海城建隧道股份投資建設(shè)的杭州錢江隧道主體工程，１８日下午開工建設(shè)。此工程投入運(yùn)行后，上海到浙江蕭山縮短７０公里。
錢江隧道是錢江通道及接線工程的關(guān)鍵控制性工程，南連杭州蕭山、北接嘉興桐鄉(xiāng)的特大越江公路隧道。
上海隧道股份董事長陳彬介紹，錢江通道及接線工程因北岸臨近觀潮勝地——鹽官鎮(zhèn)，為了保護(hù)錢江涌潮的自然奇觀，這個(gè)項(xiàng)目決定采用錢江隧道過江方案。據(jù)悉，錢江隧道為世界最大直徑的隧道之一，采用外徑１５．４３米的盾構(gòu)法技術(shù)施工，雙管六車道，全長４４５０米，估算總投資３６億元，建設(shè)工期預(yù)計(jì)４年。
據(jù)悉，錢江隧道是繼寧波跨杭州灣大橋、杭州灣嘉紹跨江大橋之后又一重點(diǎn)工程，這些通道一方面帶動(dòng)了浙江環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，一方面縮短了錢塘江以南地區(qū)與上海的距離，為浙江更好地融入長三角經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造了交通條件，有利于投資環(huán)境優(yōu)化。
錢江隧道位于軟土地區(qū)，江中最大埋深約３８米。由于隧道跨徑大、里程長，且地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度頗大。
