新華社武漢１２月１５日電（記者 田建軍）記者從長(zhǎng)江航道局獲悉，為進(jìn)一步緩解長(zhǎng)江中游通航壓力，長(zhǎng)江中游窯監(jiān)水道的疏浚施工計(jì)劃在近期改為夜間進(jìn)行，禁航時(shí)間也將相應(yīng)由白天調(diào)整為夜間，以盡量減少施工對(duì)船舶航行的影響，提高長(zhǎng)江中游航道通過(guò)能力。
長(zhǎng)江航道局局長(zhǎng)唐冠軍說(shuō)，為保證夜間疏浚施工的正常進(jìn)行，這個(gè)局將增派兩艘挖泥船到窯監(jiān)水道，加強(qiáng)疏浚力量；同時(shí)，做好夜間疏浚施工應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)航道的測(cè)量、維護(hù)、管理，確保水深達(dá)標(biāo)，確保不斷航。
據(jù)介紹，目前，窯監(jiān)水道疏浚施工和禁航時(shí)間為每天的９點(diǎn)－１３點(diǎn)，計(jì)劃調(diào)整為１８點(diǎn)－２４點(diǎn)?？紤]到航行船舶對(duì)禁航施工時(shí)間調(diào)整有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，初期時(shí)間為１６點(diǎn)－２２點(diǎn)。
窯監(jiān)水道是長(zhǎng)江中游一重點(diǎn)淺險(xiǎn)水道，今年枯水期以來(lái)，由于上游來(lái)水偏少、船舶“超吃水”等，這里曾多次發(fā)生船舶擱淺事故和阻航事件，是長(zhǎng)江中游通航的一道“腸梗阻”。１１月下旬以來(lái)，這里不得不每天通過(guò)疏浚施工以維護(hù)水深，保障通航。
