新華社北京５月１９日電（記者齊中熙）自４月１８日零時正式實(shí)施的鐵路第六次大提速以來已經(jīng)有一個月的時間，鐵道部１９日表示，全國鐵路客貨運(yùn)輸雙雙刷新了歷史紀(jì)錄，提速效應(yīng)初步顯現(xiàn)。
在客運(yùn)組織方面，鐵路部門集中力量組織動車組列車開行，進(jìn)一步組織好一站直達(dá)特快列車、夕發(fā)朝至旅客列車和普通列車的開行，擴(kuò)大了旅客運(yùn)量。
提速一個月以來，全國鐵路旅客發(fā)送量完成１１５３８萬人，同比增加４３９萬人，增長４％。其中，中長途直通旅客發(fā)送量完成４２６９萬人，增長６．１％。特別是“五一”黃金周７天時間，全國鐵路旅客發(fā)送量完成３４８２．４萬人，增長８．７％，５月１日創(chuàng)造了單日發(fā)送旅客５４８萬人的最高紀(jì)錄。
在運(yùn)輸秩序方面，提速以來，全國鐵路旅客列車始發(fā)正點(diǎn)率和到達(dá)正點(diǎn)率分別達(dá)到９９．９％和９９．３％，其中動車組列車始發(fā)和到達(dá)正點(diǎn)率分別達(dá)到９９．４％和９６．６％。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次提速是全國鐵路范圍內(nèi)的一次大面積提速，除新推出的“和諧號”動車組列車外，各種不同檔次旅客列車的速度都有不同程度的提高。
“從旅客比例看，乘坐非動車組列車的旅客占旅客總量的９７％。也就是說，絕大部分旅客實(shí)實(shí)在在地享受到了提速不提價的好處。”他說。
據(jù)悉，今年７月１日和１０月１日，鐵路部門將按照已經(jīng)鋪畫好的列車運(yùn)行圖，逐步增開包括動車組在內(nèi)的部分旅客列車，全力滿足旅客出行的需要。
另外在貨運(yùn)方面，通過全面優(yōu)化貨車徑路，充分利用線路能力，鐵路貨運(yùn)量也實(shí)現(xiàn)較大增長。４月１８日至５月１８日，全國鐵路貨物發(fā)送量完成２６２９８萬噸，同比增長６．９％；日均裝車完成１３９１０８車，增長６．３％。
這位負(fù)責(zé)人同時指出，鑒于第六次大面積提速是２００公里速度級的提速，是世界鐵路既有線提速的最高速度值，技術(shù)含量高、安全要求高，面臨的新情況新變化新問題比較復(fù)雜，為切實(shí)把握提速安全規(guī)律，確保提速持續(xù)安全穩(wěn)定，鐵道部黨組決定，第六次大面積提速調(diào)圖過渡期延長到６月１８日。通過延長一個月過渡期，進(jìn)一步集中時間、集中力量強(qiáng)化提速安全措施，健全完善提速安全保障體系。
鐵道部：全國鐵路第六次大提速進(jìn)展順利秩序良好
記者從鐵道部獲悉：自4月18日鐵路第六次大提速正式實(shí)施以來，全國鐵路新舊列車運(yùn)行圖平穩(wěn)交替，鐵路運(yùn)輸安全有序，動車組售票、上座率情況喜人、貨物裝卸車均超額完成任務(wù)。
據(jù)鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，4月20日是鐵路第六次大提速新列車運(yùn)行圖正式實(shí)施的第三天，是新舊列車運(yùn)行圖進(jìn)入交替期的第五天。幾天來，全國鐵路運(yùn)行秩序很好。面對繁重的新舊圖交替運(yùn)輸組織工作，鐵路各部門準(zhǔn)備充分，應(yīng)對良好。他介紹，目前各車站動車組列車的售票形勢和上座率情況都令人滿意。 >>詳細(xì)
鐵路大提速“催生”出同城效應(yīng) 拓展都市圈邊界
客流量屢刷新高，新開行的動車組幾乎趟趟滿員。剛剛進(jìn)行了第六次大提速的鐵路經(jīng)受了第一個“黃金周”的考驗(yàn)。
對于許多在“黃金周”出行的游客來說，大提速后的鐵路大大方便了他們的出游。而對于生活、工作在長三角、珠三角以及京津冀地區(qū)的許多人來說，第六次鐵路大提速“催生”出的同城效應(yīng)，給他們帶來的便利才剛剛開始。 >>詳細(xì)
4月18日，旅客在南京火車站動車組列車車票專售窗口購票。新華社記者 孫參 攝
鐵道部：第六次鐵路大提速動車組列車上座率喜人
鐵路提速體驗(yàn):速度快了回家近了 但愿買票不再難
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第六次全國鐵路大提速側(cè)記：更快、更穩(wěn)、更舒適
4月18日，由上海開往蘇州的時速達(dá)200公里的“和諧號”動車組Ｄ４６０次列車，高速駛往蘇州。這是從18日零時起中國第六次鐵路大提速后發(fā)出的首趟動車組列車。新華社記者 陳飛 攝
鐵道部新聞發(fā)言人就鐵路大提速問題接受媒體采訪
