新華社南京11月21日電（記者林紅梅、馬杰） “十一五”期間，交通部將按照“深下游、暢中游、延上游”的思路，著力推進長江干線航道的治理。
交通部部長李盛霖在此間舉行的七省二市長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領導小組第一次會議上表示，航道是長江水運的基礎，公益性很強，歷來都是交通部投資和建設的重點。
他介紹，“十一五”期間，長江南京以下，要完成長江口深水航道治理三期工程，同步將12.5米深水航道延伸至江蘇太倉港區(qū)，在條件成熟時，實施12.5米水深航道延伸到南京工程。
南京至安慶段要完成太子磯、攔江磯礁石炸礁、黑沙洲水道整治工程，開工整治土橋水道，使該段航道水深達到6米。
安慶至武漢段要完成東流、羅湖洲、武穴、張南上淺區(qū)水道整治，適時開工整治戴家洲水道，使該段航道水深達到4.5米。
武漢至宜昌段要完成馬家咀、嘉魚——燕子窩、武橋水道整治工程以及周天、沙市、瓦口子水道航道整治控導工程。實施界牌二期整治工程，枝江水道和江口水道航道整治控導工程，改善中游航道條件，提高航道通過能力。
宜昌至重慶段要結合三峽工程175米蓄水進程，實施庫尾婁溪溝——銅鑼峽河段礙航礁石的清炸工程。
重慶至云南水富段要完成重慶至瀘州段航道整治，開工建設瀘州至宜賓、宜賓至水富段航道整治工程，使該段航道水深達到2.7米。
