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    青藏鐵路的部分路段采取熱棒降溫等多種切實可行的工程措施解決凍土難題（５月２９日攝）。青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。鐵路開工建設(shè)近５年來，鐵道部和各參建單位聯(lián)合攻關(guān)，采取科學(xué)的應(yīng)對措施和施工方案，成功地解決了各種施工難題，確保鐵路于今年７月１日順利通車。新華社記者拉巴次仁攝

這是青藏鐵路沿線用水泥塊修筑的防沙屏障（５月２９日攝）。