根據(jù)均衡控制改革節(jié)奏、穩(wěn)定市場的要求，上證所19日晚確定27家上市公司為滬市第21批股改公司。此外，深市19日晚也有13家上市公司發(fā)布了《股權(quán)分置改革說明書》和《關(guān)于進(jìn)行股權(quán)分置改革的提示性公告》。
據(jù)了解，滬市27家股改公司分別是雙鶴藥業(yè)、南京高科、云天化、波導(dǎo)股份、雅戈?duì)?、南山?shí)業(yè)、滄州大化、路橋建設(shè)、江蘇舜天、西水股份、天房發(fā)展、國祥股份、寧滬高速、北京巴士、中創(chuàng)信測、黑牡丹、騰達(dá)建設(shè)、洪城股份、天辰股份、新世界、西南藥業(yè)、珠江實(shí)業(yè)、金龍汽車、沱牌曲酒、創(chuàng)業(yè)環(huán)保、伊利股份、江蘇紡織；深市13家股改公司分別為五糧液、錦龍股份、創(chuàng)元科技、佛山照明、贛能股份、捷利股份、中水漁業(yè)、深中冠A、方大A、大地基礎(chǔ)、湖北宜化、深能源A、南玻A。
從本批滬市股改公司來看，這27家股改公司呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
一是市值大。寧滬高速市值為322.87億元，居本批股革公司之首。市值超過50億元的有伊利股份(69.44億元)、雅戈?duì)?65.76億元)、云天化(55.55億元)。27家公司中，上證180指數(shù)公司有7家，其中伊利股份、雅戈?duì)柾瑫r(shí)為上證50指數(shù)公司。
二是業(yè)績好。2004年每股收益超過0.90元的有波導(dǎo)股份、云天化2家；超過或達(dá)到0.50元的有伊利股份、雅戈?duì)?、南山?shí)業(yè)、金龍汽車4家；超過0.2元的有包括騰達(dá)建設(shè)、黑牡丹、滄州大化等在內(nèi)的9家。
三是國有控股企業(yè)比例高。本批股改公司中國有控股企業(yè)有21家，占本周股改數(shù)的77.78%。其中央屬企業(yè)2家，地方國資管轄企業(yè)19家；屬于135家重點(diǎn)地方國企的公司有7家。
四是初步對價(jià)水平略有上升。于今日公告方案的10家公司初步對價(jià)水平最高為每10股送3.3股，最低為每10股送2.5股，平均對價(jià)為每10股送2.94股，與前幾批公司初步對價(jià)水平相比略有上升。
五是含H股。寧滬高速、創(chuàng)業(yè)環(huán)保為含H股公司，繼續(xù)體現(xiàn)了積極引導(dǎo)含H股、B股公司進(jìn)行股改的政策導(dǎo)向。
六是地區(qū)分布均衡。27家公司分布在14個(gè)省區(qū)市，其中江蘇5家；北京、浙江各4家；上海、天津、內(nèi)蒙古各2家；福建、廣東、河北、湖北、山東、四川、云南、重慶各1家。
據(jù)悉，截至2月17日，上證所股權(quán)分置改革重點(diǎn)推進(jìn)階段已有212家公司召開相關(guān)股東會(huì)議，208家公司股權(quán)分置改革方案獲得通過。（記者 賈偉）
