黔北融入成渝經(jīng)濟(jì)圈
新華網(wǎng)貴州１２月２６日電(記者王金濤、王麗)西南出?？焖俅笸ǖ劳ㄜ嚭螅F州省遵義市及其下轄的桐梓縣等黔北地區(qū)，與重慶主城區(qū)的車程由６至１０小時(shí)縮短為３小時(shí)左右，這促使黔北融入了成渝經(jīng)濟(jì)圈。
遵義古稱播州，清雍正朝以前，一直歸屬重慶府，后改歸貴州府。遵義地處川、渝、黔交界地帶，語言文化、風(fēng)土人情相近，自古以來經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系非常緊密。遵義市副市長劉明表示，西南大通道的開通，將促使遵義打破行政區(qū)劃界限，融入充滿活力的成渝經(jīng)濟(jì)圈。
作為西部大開發(fā)重點(diǎn)的成渝經(jīng)濟(jì)圈，正在以其強(qiáng)大的集聚和輻射能力引領(lǐng)西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。重慶是西部重要的工業(yè)基地，直轄８年來，已經(jīng)發(fā)展成為西部地區(qū)制造、能源、化工、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的核心基地。成都是西部唯一的平原地帶，路網(wǎng)縱橫，沃野千里，素有“天府之國”的美稱，同時(shí)也是西部地區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，成渝兩地的經(jīng)濟(jì)總量占西部１２省區(qū)市經(jīng)濟(jì)總量的１／４，工業(yè)產(chǎn)值占西南地區(qū)的一半以上。
劉明告訴記者，遵義的發(fā)展戰(zhàn)略是“拆掉城墻，緊靠重慶”，在經(jīng)濟(jì)上接受成渝經(jīng)濟(jì)的輻射。目前重慶市已有不少企業(yè)到遵義投資，遵義市政府也即將在重慶設(shè)立辦事處。另外，遵義到重慶的客運(yùn)量和貨運(yùn)量向來都特別大，以前旅客主要乘火車，平均每天客運(yùn)量達(dá)２７００人左右；西南出海大通道通車后，改走公路的旅客將急劇增加，預(yù)計(jì)每天客流量將突破５０００人。對運(yùn)輸業(yè)來說，這必然形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
與重慶相鄰的貴州桐梓縣曾是純農(nóng)業(yè)縣，大通道中的崇遵高速公路開工建設(shè)后，縣政府確定了依托重慶發(fā)展工業(yè)的戰(zhàn)略。桐梓是全國１００個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)煤縣，但目前的年開發(fā)量只有２００萬噸?？h長羅其文說，路修通后，運(yùn)輸瓶頸解決了，桐梓煤炭的年產(chǎn)量將達(dá)到８００萬噸，除了供應(yīng)桐梓，還供應(yīng)重慶，現(xiàn)在重慶珞璜電廠就在使用桐梓煤。重慶現(xiàn)已成為桐梓的投資大戶，總投資超過１０億元。尤其是崇遵高速公路開工后，重慶到桐梓投資的人越來越多。桐梓還將利用海拔高的特點(diǎn)建立反季節(jié)蔬菜生產(chǎn)基地，主要向重慶供應(yīng)蔬菜。
西南出海大通道建成通車后，受益最大的是黔北旅游業(yè)。遵義人期待，越來越多的成渝居民到遵義來旅游和“洗肺”。（完）
