近日，“西藏扎木至墨脫公路建設關鍵技術研究”通過交通運輸部組織的驗收，由中國工程院院士錢七虎領銜的專家組對項目成果給予了高度評價，認為其在高寒、高地震烈度、高地應力、高環(huán)境保護要求地區(qū)隧道建設技術方面取得重大突破，為墨脫公路建設提供了強有力的科技支撐，對提高我國在高海拔、復雜地質(zhì)、惡劣氣候條件下公路建設水平具有重要意義。
墨脫曾是我國最后一個未通公路的縣，而墨脫公路被稱為我國地形起伏最大、自然坡降最大、地震烈度最高、地質(zhì)災害最多、地質(zhì)條件最復雜的一條公路。為攻克其中關鍵性技術難題，保障墨脫公路順利建成，實現(xiàn)我國“縣縣通公路”目標，“西藏扎木至墨脫公路建設關鍵技術研究”正式立項，由招商局重慶交通科研設計院有限公司等單位承擔。
項目針對墨脫公路建設中面臨的嘎隆拉隧道建設、典型地質(zhì)災害防治和環(huán)境保護等難題開展了技術攻關，為墨脫公路的設計、施工與今后養(yǎng)護管理提供了強有力的科技支撐。研究成果不僅保障了墨脫公路順利建成通車，而且對藏區(qū)公路建設以及水利水電等其他重大工程具有借鑒意義。（記者 錢民峰）
