三峽工程于9月10日零時(shí)起開始175米試驗(yàn)性蓄水。長江三峽通航管理局提前做好蓄水前的相關(guān)工作，通航指揮中心、錨地管理及海事人員按預(yù)案要求開展工作，做好蓄水期間水情通報(bào)、水位變化的提醒、航標(biāo)配布、航行安全巡視等。
據(jù)了解，三峽水庫起蓄水位為160米左右，9月30日蓄水位暫定162米，10月底蓄至175米。蓄水期間，三峽通航管理局將根據(jù)庫區(qū)航道情況，利用VTS等科技手段，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)巡航，加強(qiáng)對(duì)三峽水域的安全監(jiān)管，督促轄區(qū)港口、碼頭、錨地、船舶落實(shí)相應(yīng)的安全管理措施，確保船舶航行、過閘安全、有序，并提醒各有關(guān)單位、船舶及時(shí)關(guān)注該局發(fā)布的三峽水庫蓄水信息和通航信息，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。
三峽海事部門提醒船舶單位密切關(guān)注水情變化，及時(shí)收悉安全信息，防范山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害；做好船舶高度自查，防止超高船舶碰撞過江建筑設(shè)施；嚴(yán)格遵守《三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》，規(guī)范船舶航路，防止船舶碰撞、擱淺；加強(qiáng)船員值班值守，做好船舶系固，防止走錨。
據(jù)悉，根據(jù)水庫水位上漲情況，三峽船閘運(yùn)行方式將調(diào)整為五級(jí)不補(bǔ)水運(yùn)行，船閘門檻水深和船舶過閘吃水控制標(biāo)準(zhǔn)有望得到提高。壩上水位超過165米以后，三峽船閘允許過閘船舶的最大吃水有望維持在4.2米，船閘通航效益將得到進(jìn)一步顯現(xiàn)。
