從9月11日召開(kāi)的全路運(yùn)輸例行電視電話會(huì)議上獲悉，9月上旬，全路以季節(jié)性安全為重點(diǎn)，狠抓各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，保證了運(yùn)輸安全相對(duì)穩(wěn)定。同時(shí)，全路旅客發(fā)送量保持較大增幅，貨運(yùn)裝卸車(chē)保持在高水平，運(yùn)輸效率顯著提高。
在分析全路運(yùn)輸安全面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)后，鐵道部要求，中下旬全路要繼續(xù)抓好客貨運(yùn)輸組織，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)量繼續(xù)增長(zhǎng)。當(dāng)前，各鐵路局要充分利用貨源較為充足、作業(yè)條件較好、臨客停運(yùn)干線貨運(yùn)能力有所提升的有利時(shí)機(jī)，保持上旬貨運(yùn)的良好發(fā)展勢(shì)頭，進(jìn)一步鞏固提高裝車(chē)水平。要加強(qiáng)分界口協(xié)作，做好機(jī)列銜接和階段均衡，實(shí)現(xiàn)分界口大出大入，保證干線暢通，特別是要進(jìn)一步提高隴海線各分界口交接列數(shù)，為提高裝卸車(chē)水平創(chuàng)造條件。要加大重車(chē)調(diào)整力度，著重組織好東北、西北方向的裝車(chē)，促進(jìn)運(yùn)用車(chē)合理分布。北方各鐵路局要利用冬儲(chǔ)煤需求旺盛的時(shí)機(jī)，提高煤炭裝車(chē)水平。要處理好施工與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，做好施工前、施工中、施工后的車(chē)流調(diào)整，減少保留車(chē)積壓。北京、太原鐵路局務(wù)必搞好協(xié)調(diào)配合，使施工對(duì)大秦線運(yùn)輸?shù)挠绊憸p到最低限度。
各鐵路局要針對(duì)管內(nèi)各類(lèi)企業(yè)的運(yùn)輸需求合理配置運(yùn)力，有針對(duì)性地采取措施，加強(qiáng)裝卸組織，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，向運(yùn)輸組織要效率、要效益，不斷提高運(yùn)輸效率。（記者 高李鵬）
