施工人員在搬運(yùn)材料（攝于9月6日）。全長1688.8米的冶河特大橋是正在建設(shè)中的石太鐵路（石家莊至太原）客運(yùn)專線全線控制工期的重點(diǎn)工程。擔(dān)負(fù)建橋施工的中鐵二十二局集團(tuán)四公司的建設(shè)者采用國際先進(jìn)的空中現(xiàn)澆技術(shù)，首次在40米高空采用移動(dòng)模架現(xiàn)澆每孔900噸重的大型箱梁，解決了地面澆筑橋梁大面積占用耕地、大型橋梁難以輸送等問題，開創(chuàng)了我國空中現(xiàn)澆技術(shù)建設(shè)橋梁的先例。新華社記者 楊宗友 攝
石太鐵路冶河特大橋建設(shè)者在為空中現(xiàn)場澆筑橋梁做準(zhǔn)備（攝于9月6日）。新華社記者 楊宗友 攝
這是9月6日拍攝的冶河特大橋施工現(xiàn)場。新華社記者 楊宗友 攝
工程管理人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)（攝于9月6日）。新華社記者 楊宗友 攝
