5月23日至25日，交通運(yùn)輸部副部長馮正霖到貴州省調(diào)研“道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃”項(xiàng)目示范工程實(shí)施情況。他強(qiáng)調(diào)，要始終堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民理念，把人民群眾的出行安全放在第一位，以高度的責(zé)任心和事業(yè)心，在充分認(rèn)識(shí)項(xiàng)目研究的重要性、系統(tǒng)性和復(fù)雜性的基礎(chǔ)上，采取有力措施，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成既定任務(wù)，把道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
馮正霖一行先后考察了安順市黃果樹景區(qū)專用公路安保工程、320國道毛家灣路段以及遵義市352縣道鄢家橋至大松段等示范工程，實(shí)地察看了多柱系桿節(jié)約型交通標(biāo)志、彩色防滑路面、改進(jìn)型鋼筋混凝土護(hù)欄、塊石護(hù)欄、鋼筋籠護(hù)欄和地質(zhì)不良路段路面綜合處置情況，組織召開座談會(huì)，聽取了貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于“道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃”項(xiàng)目示范工程實(shí)施情況和貴州省集中連片特困地區(qū)交通扶貧開發(fā)規(guī)劃編制情況匯報(bào)。馮正霖還與貴州省副省長孫國強(qiáng)就加快交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展等問題交換了意見。
馮正霖強(qiáng)調(diào)，科技進(jìn)步和新技術(shù)應(yīng)用是解決道路交通安全問題的重要手段。有力整合政府、行業(yè)和科研單位等各方資源，通過科技創(chuàng)新不斷完善我國道路交通安全保障技術(shù)、措施和標(biāo)準(zhǔn)體系，提升道路交通可持續(xù)發(fā)展能力，已成為全面提高我國道路交通安全保障水平的必然選擇。貴州省山高坡陡、溝壑縱橫，是我國山區(qū)公路最具代表性省份之一，示范工程在貴州實(shí)施的意義尤其突出。貴州在實(shí)施“道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃”中目標(biāo)明確、重點(diǎn)突出、措施有效，有的成果已經(jīng)在實(shí)際工作中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，要最大限度地從細(xì)節(jié)上分析示范工程的問題點(diǎn)和改進(jìn)點(diǎn)，加緊技術(shù)成果的總結(jié)提煉，適時(shí)上升為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)成熟成果盡早在全省范圍內(nèi)得到推廣應(yīng)用。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要以加強(qiáng)道路交通安全保障工程為切入點(diǎn)，采取切實(shí)有效的措施，加強(qiáng)科研課題成果和示范工程的融合，確保研究成果轉(zhuǎn)化為提升道路交通安全保障水平的助推力。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、科技部、公安部“道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃”安排，貴州省于2010年10月全面啟動(dòng)了“山區(qū)公路網(wǎng)安全保障技術(shù)體系研究與示范工程”項(xiàng)目建設(shè)，去年年底已全面完成，共實(shí)施示范路段1791.5公里。課題組效果評(píng)估顯示，示范工程實(shí)施后較實(shí)施前交通事故明顯減少。其中，320國道近46公里路段，在完成示范工程后的五個(gè)月間，車公里交通事故率較實(shí)施前下降了37.7%。示范工程創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，對(duì)道路安全隱患點(diǎn)，因地制宜采取不同的處置方法，設(shè)置不同的防護(hù)形式，有效提高了安保設(shè)施的預(yù)防水平。貴州省交通運(yùn)輸部門尤其注重設(shè)施與環(huán)境的協(xié)調(diào)。在旅游路段，護(hù)欄以鋼纜索居多，主要考慮景區(qū)公路重型車輛少，鋼纜索可以滿足防撞等級(jí)要求，又能增加有效行車路面寬度，而且具有良好的景觀透視性。
