6月19日，交通運輸部副部長馮正霖一行在新疆維吾爾自治區(qū)副主席戴公興、交通廳黨委副書記、廳長里加提·蘇里堂、交通廳黨委委員、副廳長李學(xué)東及伊犁州領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，視察了伊犁州農(nóng)村公路及賽果高速公路建設(shè)項目。
上午，新源縣縣長肖鍵向馮正霖副部長介紹說，他們縣的通村公路原來每公里國家給予補助由10萬元，現(xiàn)在提高到20萬元，通鄉(xiāng)公路提高到了每公里40萬元。路好了，農(nóng)牧民收入高了，錢袋子鼓了，老百姓從心里感謝黨中央、國務(wù)院對邊疆少數(shù)民族的深情厚誼。
馮正霖肯定了伊犁州在農(nóng)村公路建設(shè)方面取得的成績。同時他指出，農(nóng)村公路建設(shè)要采取靈活多變的方式，多形式、多標(biāo)準(zhǔn)，要因地制宜，不僅要重視建設(shè)，還要重視養(yǎng)護和管理。
下午，馮正霖副部長一行重點查看了正在建設(shè)的賽里木湖至果子溝高速公路，看望慰問了工程建設(shè)者。
連—霍高速公路是國務(wù)院審議通過的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中確定的18條東西橫線中最長的一橫，東起連云港，終點到達(dá)霍爾果斯口岸，全長4825公里。
賽果項目是連霍高速公路西部的關(guān)鍵路段，是新疆“三橫兩縱兩環(huán)八通道”干線公路網(wǎng)的重要組成部分，也是交通運輸部30個示范工程項目之一。項目全長56.202公里，各類工程橋隧結(jié)構(gòu)物162座，橋隧相連。這里施工條件艱苦，技術(shù)難度大，由于通過著名的果子溝風(fēng)景區(qū)，水土保持和環(huán)保任務(wù)十分艱巨，加之地理環(huán)境艱險，施工安全形勢嚴(yán)峻。
馮正霖副部長視察了賽果項目的果子溝斜拉橋、第四合同段的山坡展現(xiàn)橋2號預(yù)制廠及賽里木湖捷爾得薩依隧道，現(xiàn)場聽取了建設(shè)匯報。他指出，在果子溝這樣復(fù)雜的地質(zhì)條件和惡劣的環(huán)境下，一定要保證施工的安全，杜絕安全隱患，防止各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)要提早抓，增加項目安全生產(chǎn)管理的領(lǐng)導(dǎo)，建立完善各類安全生產(chǎn)管理制度，做到萬無一失。要把安全體現(xiàn)在每一個細(xì)節(jié)上，建立安全隱患評估機制，不要盲目追求工期，絕對保證質(zhì)量、安全、資金陽光、工期合理，希望聽到該項目安全無事故的喜報。同時，通過這個項目帶出一批高技能人才。
中交二航局的領(lǐng)導(dǎo)代表工程建設(shè)者表示，請交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)和新疆各族人民放心，他們有信心、有決心、有能力、有責(zé)任完成好這個項目，保證做到“安全零事故、質(zhì)量零缺陷”，保質(zhì)保量地給新疆各族人民交一份滿意的答卷。（文/圖 記者 哈琳琳）
