近日，中國(guó)鐵建所屬的中鐵建設(shè)集團(tuán)成功中標(biāo)云桂線上特大型站房工程——昆明南站。該工程將與正在緊張建設(shè)的我國(guó)西南地區(qū)最大的站房工程——貴陽(yáng)北站互為犄角，助力該集團(tuán)開(kāi)拓西南市場(chǎng)。
昆明南站工程位于當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)打造的呈貢新區(qū)，工程造價(jià)20.52億元，建筑總面積33.25萬(wàn)平方米，匯集國(guó)有鐵路、地鐵、公交、出租等多種交通方式為一體，北接滬昆客專、渝昆線，南靠云桂線、昆玉線，并將作為“蘭昆通道”、“滬昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亞鐵路”四大通道匯合點(diǎn)，躋身我國(guó)區(qū)域性鐵路樞紐之列。建成后，昆明南站將主要承擔(dān)云桂、渝昆、昆玉、滬昆客運(yùn)專線的客車(chē)作業(yè)任務(wù)，與目前地處繁華市區(qū)的昆明站形成“兩站并重”的交通格局，共同構(gòu)成昆明鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)，發(fā)揮重要的區(qū)域戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響力，進(jìn)一步鞏固昆明地區(qū)我國(guó)對(duì)外交通以及面向南亞、東南亞地區(qū)的門(mén)戶地位。
