曾跑出時速120公里“中國地鐵第一速”的廣州3號線地鐵列車，自2005年12月26日以來已通車運營近兩年，累計安全載客達7792萬人次，被廣州市民親切地稱呼為“寶馬”地鐵。
2003年5月，中國南車集團株洲電力機車有限公司聯(lián)合西門子獲得了廣州地鐵3號線120節(jié)合40列地鐵車輛訂單。隨后，南車株機公司按照歐洲及相關國際標準，針對中國人的特點專門“量身訂做”了廣州地鐵3號線B型地鐵車輛。該型地鐵列車車身寬2.8米、長19.98米，流線型外觀，車身由白、黑灰和橙紅三種顏色構(gòu)成。其設計運營最高時速為120公里，每列為3節(jié)編組，整列車最大載客量為890人。
4年來，南車株機公司通過廣州地鐵3號線地鐵車輛項目的履約，充分吸收西門子先進城軌車輛制造技術(shù)，積累了豐富的高檔B型地鐵車輛研制經(jīng)驗，為企業(yè)城軌車輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化和研制自主知識產(chǎn)權(quán)B型車輛打下了良好的基礎。
10月26日下午，編號為040的廣州地鐵3號線地鐵列車從南車株機公司交車線上徐徐啟動開往廣州，自此，南車株機公司為廣州地鐵3號線制造的中國最快地鐵列車已全部交付用戶。
