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未來電動汽車到底能跑多遠(yuǎn)?
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com 2016-04-05 20:16 來源: 新華社
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2015年12月10日,北京西客站大型充電站正式建成投入使用,可為周邊電動汽車用戶及電動出租車提供充電服務(wù)。電動汽車又出大新聞了。特斯拉出了平價新車,續(xù)航里程也增加了。起售價3.5萬美元,一次充電可行駛344公里。這樣的電動汽車是普通消費者比較能夠接受的。發(fā)展前景廣闊的電動汽車遲遲未能進(jìn)入尋常百姓家,最大的制約,一方面是價格高高在上,一方面是電池續(xù)航能力不濟(jì)。目前,人們都希望“終極電池”能夠解決電動汽車?yán)m(xù)航能力不濟(jì)的問題,從而促使電動汽車大幅降價。然而傳說中的“終極電池”還要多長時間才能面世?未來電動汽車到底能跑多遠(yuǎn)?新華社記者 羅曉光 攝

2015年12月10日,北京西客站大型充電站正式建成投入使用,可為周邊電動汽車用戶及電動出租車提供充電服務(wù)。電動汽車又出大新聞了。特斯拉出了平價新車,續(xù)航里程也增加了。起售價3.5萬美元,一次充電可行駛344公里。這樣的電動汽車是普通消費者比較能夠接受的。發(fā)展前景廣闊的電動汽車遲遲未能進(jìn)入尋常百姓家,最大的制約,一方面是價格高高在上,一方面是電池續(xù)航能力不濟(jì)。目前,人們都希望“終極電池”能夠解決電動汽車?yán)m(xù)航能力不濟(jì)的問題,從而促使電動汽車大幅降價。然而傳說中的“終極電池”還要多長時間才能面世?未來電動汽車到底能跑多遠(yuǎn)?新華社記者 羅曉光 攝

2015年5月7日,電動汽車愛好者在西安特斯拉體驗中心參觀特斯拉Model S P85D轎跑車。新華社記者 劉瀟 攝

2015年5月7日,電動汽車愛好者在西安特斯拉體驗中心參觀特斯拉Model S P85D轎跑車。新華社記者 劉瀟 攝

4月5日,顧客在河北省大城縣三迪電動車有限公司展廳選購電動汽車。新華社記者 李曉果 攝

4月5日,顧客在河北省大城縣三迪電動車有限公司展廳選購電動汽車。新華社記者 李曉果 攝

3月18日,一名車主在重慶市內(nèi)一處停車場使用國網(wǎng)重慶市電力公司的充電樁為新能源電動汽車充電。新華社記者 劉潺 攝

3月18日,一名車主在重慶市內(nèi)一處停車場使用國網(wǎng)重慶市電力公司的充電樁為新能源電動汽車充電。新華社記者 劉潺 攝

3月2日,一名工作人員在浙江省長興縣一家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)里查看全自動流水線的運(yùn)行情況。 新華社記者 徐昱 攝

3月2日,一名工作人員在浙江省長興縣一家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)里查看全自動流水線的運(yùn)行情況。 新華社記者 徐昱 攝

責(zé)任編輯: 張興華
 
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