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    充電設(shè)施建設(shè)相對滯后，是我國新能源汽車推廣應(yīng)用的瓶頸之一。25日國新辦在京舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，國家能源局副局長鄭柵潔表示，為解決這一問題，國務(wù)院常委會日前已研究通過了《加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。

    據(jù)透露，《意見》提出，到今年年底，要實現(xiàn)滿足50萬輛電動汽車充電需求的目標(biāo)；到2020年，我國將基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛的電動汽車充電需求。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，國家將安排專項建設(shè)基金支持，鼓勵創(chuàng)新金融產(chǎn)品和保險品種，推廣股權(quán)項目收益權(quán)、特許經(jīng)營權(quán)等質(zhì)押融資方式，拓展多元融資渠道；簡化規(guī)劃建設(shè)審批手續(xù)，優(yōu)先安排土地供應(yīng)，為加快充電設(shè)施建設(shè)開辟綠色通道。

    據(jù)了解，截至2014年底，我國共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個，深圳、杭州、上海等地已形成較大規(guī)模城市重點服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。（記者 楊君）