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新華社北京９月２５日電（記者 韓潔）近日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。國家能源局副局長鄭柵潔２５日說，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，我國將采取多項(xiàng)措施加快破解電動(dòng)汽車充電難、充電接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等難題。 國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至２０１４年底，我國共建成充換電站７８０座，交直流充電樁３．１萬個(gè)。深圳、杭州、合肥、北京、上海等地已形成較大規(guī)模城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，京滬、京港澳、青銀等高速公路沿線已基本建成省際充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 但鄭柵潔說，目前我國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中仍存在認(rèn)識不統(tǒng)一、配套政策不完善、協(xié)調(diào)推進(jìn)難度大、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不健全等問題，其中建設(shè)速度滯后已成為新能源汽車推廣應(yīng)用的“短板”之一。 鄭柵潔說，根據(jù)部署，我國計(jì)劃到２０２０年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過５００萬輛電動(dòng)汽車充電需求。對于個(gè)人用戶反映較多的“充電難”問題，將采取系統(tǒng)措施予以解決。 對于未來“增量部分”充電問題，他指出，通過加強(qiáng)專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和指導(dǎo)從根本上予以解決，原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)１００％建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)條件的車位比例不低于１０％，每２０００輛電動(dòng)汽車至少配建一座公共充電站，鼓勵(lì)建設(shè)占地少、成本低、見效快的機(jī)械式或立體式停車充電一體化設(shè)施。 對于廣大“存量部分”的充電問題，則通過加強(qiáng)行政指導(dǎo)、簡化審批以及市場機(jī)制三方面舉措解決，對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；沒有固定停車位的用戶，鼓勵(lì)在居民區(qū)配建公共充電車位。同步推動(dòng)單位內(nèi)部停車場、城市公共充電設(shè)施與城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并通過“互聯(lián)網(wǎng)＋”加快建設(shè)充電智能服務(wù)平臺(tái)等，進(jìn)一步提升用戶充電的便捷性。 對于一些用戶反映的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一問題，鄭柵潔說，當(dāng)務(wù)之急要盡快完成充電結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議等關(guān)鍵國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂稿發(fā)布，并對存量充電設(shè)施進(jìn)行升級改造，盡快實(shí)現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)的全國統(tǒng)一。同時(shí)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)量、計(jì)費(fèi)、結(jié)算等運(yùn)營服務(wù)規(guī)范。 鄭柵潔透露，近期將成立一個(gè)國家電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，整合各方面社會(huì)資源組織開展充電基礎(chǔ)設(shè)施操作性比較強(qiáng)的各項(xiàng)工作，并依托聯(lián)盟構(gòu)建一個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的信息服務(wù)平臺(tái)。 對于像特斯拉等車企有自己的標(biāo)準(zhǔn)問題，鄭柵潔表示，在中國必須遵照中國的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)充電設(shè)施。他透露，目前特斯拉公司正積極參與中國新版國標(biāo)的制定工作，將根據(jù)中國新版國標(biāo)對其車型進(jìn)行改造和調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一問題很快會(huì)得到解決。 |