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新華社里約熱內(nèi)盧９月９日電（記者 陳威華、趙焱）作為南美洲一個(gè)幅員遼闊的大國(guó)，巴西擁有縱橫交錯(cuò)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，但鐵路建設(shè)卻十分落后。熟悉中巴鐵路狀況的人士認(rèn)為，中國(guó)和巴西之間未來(lái)可以在鐵路領(lǐng)域開(kāi)展深入合作，帶動(dòng)雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展。 事實(shí)上，雖然中巴目前并沒(méi)有開(kāi)展鐵路建設(shè)的合作，但是中國(guó)的動(dòng)車(chē)設(shè)備和技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入巴西，２０１６年夏季奧運(yùn)會(huì)主辦城市里約熱內(nèi)盧的輕軌系統(tǒng)，就使用了大量來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)車(chē)組。 ２００９年，由中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司和中國(guó)北車(chē)集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)合體與里約州政府簽訂了一份３０列輕軌電動(dòng)車(chē)組合同，目前這些中國(guó)列車(chē)已全部正常行駛在里約州的城際軌道交通網(wǎng)內(nèi)，每天運(yùn)送數(shù)萬(wàn)當(dāng)?shù)孛癖娡涤诶锛s市和周邊衛(wèi)星城鎮(zhèn)之間。 ２０１２年，該聯(lián)合體又成功中標(biāo)里約州交通廳的輕軌電動(dòng)車(chē)組招標(biāo)項(xiàng)目，６０列輕軌電動(dòng)車(chē)組由中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)公司在國(guó)內(nèi)制造，最終交由里約州城鐵公司“超級(jí)道路”運(yùn)營(yíng)。在今年的巴西世界杯期間，聯(lián)合體向巴方交付了首批列車(chē)，比合同規(guī)定的１８?jìng)€(gè)月交付期提早了４個(gè)月，方便了各國(guó)球迷在里約觀看比賽時(shí)的出行。 這批新車(chē)外觀簡(jiǎn)潔大方，極具現(xiàn)代感，車(chē)廂內(nèi)部寬敞明亮，從座椅、扶手、車(chē)窗到行李架和燈光，處處體現(xiàn)出人性化設(shè)計(jì)理念，載客區(qū)域各種標(biāo)識(shí)清晰明了，乘坐體驗(yàn)上佳。 據(jù)負(fù)責(zé)接收和配合調(diào)試中方車(chē)輛的里約州運(yùn)輸與后勤工程公司總工程師馬塞洛·內(nèi)里介紹，此次新到的車(chē)組與早前一批相比，又有上百項(xiàng)針對(duì)當(dāng)?shù)匦枨蟮母倪M(jìn)，已經(jīng)完全能滿足當(dāng)?shù)罔F路網(wǎng)的實(shí)際需求。在首次運(yùn)行儀式上，里約州長(zhǎng)路易斯·貝紹不住地夸贊新車(chē)美觀，舒適感大大好于當(dāng)?shù)卦熊?chē)輛。 里約州運(yùn)輸與后勤工程公司總裁毛里西奧·佩索阿透露，雙方此次合作在價(jià)格和交付期限兩大指標(biāo)上都超額完成融資方世界銀行提出的最初目標(biāo)，當(dāng)?shù)馗鞣綄?duì)中國(guó)列車(chē)十分滿意，因而在第二份合同生效后又特意以合同附件形式追加采購(gòu)了１０列車(chē)組。他表示，中國(guó)制造的電動(dòng)車(chē)組將很快占據(jù)里約全州列車(chē)的半壁江山。 同樣在世界杯期間，中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司向巴西南部城市庫(kù)里蒂巴交付了一批新能源公交客車(chē)。這批汽車(chē)由于整車(chē)大量采用中國(guó)南車(chē)株洲所在高鐵動(dòng)車(chē)組上使用的系統(tǒng)控制技術(shù)，整車(chē)控制性能更加精確、平穩(wěn)、安全，達(dá)到了軌道交通“高鐵級(jí)”的水平。同時(shí)，該車(chē)還采用了低地板車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)和輕量化、緊湊型的大部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，載客量更多，乘客上下車(chē)更加方便快捷，有效地滿足了世界杯期間高負(fù)荷的運(yùn)營(yíng)需求。 中國(guó)在鐵路建設(shè)方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，也已經(jīng)被巴西官方所認(rèn)可。巴西總統(tǒng)羅塞夫曾多次表示，非常希望中國(guó)能夠幫助巴西開(kāi)展鐵路建設(shè)。她說(shuō)：“我知道中國(guó)經(jīng)歷了鐵路大發(fā)展時(shí)期，中國(guó)在鐵路建設(shè)上擁有成功的經(jīng)驗(yàn)和成熟的技術(shù)，我們希望中國(guó)能夠幫助巴西開(kāi)展鐵路建設(shè)?！?/p> 今年７月中旬，就在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)巴西進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)期間，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委與巴西交通部簽署了關(guān)于加強(qiáng)雙方在鐵路交通領(lǐng)域合作的諒解備忘錄；從巴西到秘魯、溝通大西洋和太平洋的兩洋鐵路也呼之欲出。 在企業(yè)層面，中鐵建集團(tuán)和中鐵工集團(tuán)正著手在巴西設(shè)立代表處和派駐人員。據(jù)巴西媒體披露，中鐵建將與巴西卡馬戈·科雷亞公司合作競(jìng)標(biāo)馬托格羅索州和戈亞斯州之間的鐵路特許權(quán)，這段鐵路全長(zhǎng)１６００多公里，是大豆運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略要道。中鐵工則對(duì)興建一條從馬拉尼昂州到秘魯?shù)蔫F路線項(xiàng)目感興趣，這條鐵路有望成為運(yùn)輸鐵礦石的重要通道。 中國(guó)駐圣保羅總領(lǐng)館商務(wù)參贊余勇認(rèn)為，中國(guó)已經(jīng)成為巴西最重要的貿(mào)易伙伴。巴西是一個(gè)大體量的經(jīng)濟(jì)體，但是在基礎(chǔ)設(shè)施方面存在“瓶頸”，尤其是鐵路領(lǐng)域具有非常廣闊的發(fā)展空間。中方具有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和施工能力，中資企業(yè)也有強(qiáng)烈的愿望參與巴西的鐵路建設(shè)，相信未來(lái)鐵路將成為中巴深化合作并帶動(dòng)上下游相關(guān)企業(yè)共同發(fā)展的領(lǐng)域。 近些年來(lái)，中國(guó)鐵路技術(shù)水平和施工建設(shè)能力的日益提升，已經(jīng)引起舉世關(guān)注，許多國(guó)家均表示希望與中國(guó)開(kāi)展包括高鐵項(xiàng)目在內(nèi)的鐵路建設(shè)合作。今年是中國(guó)和巴西建交４０周年，“巴西鐵路中國(guó)造”的概念，無(wú)疑會(huì)為推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系發(fā)展注入新的活力和動(dòng)力。 |