新華社“雪龍”號(hào)１２月２９日電（記者張建松）２０１４年即將到來之際，在南極海域的茫茫冰雪中，一場(chǎng)國(guó)際救援正在緊張進(jìn)行。連日來，中國(guó)極地科學(xué)考察船“雪龍”號(hào)改變?cè)ㄓ?jì)劃，全力以赴救援被南極浮冰圍困的俄羅斯船“紹卡利斯基院士”號(hào)。
在浮冰嚴(yán)重程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出破冰能力、自身也可能被圍困的情況下，“雪龍”號(hào)不離不棄，堅(jiān)守在浮冰區(qū)；全體船員不眠不休，日夜與浮冰作斗爭(zhēng)，在保證自身船舶安全的同時(shí)等待有利天氣時(shí)機(jī)。
“在過去幾天里，我的船員和旅客們隔著海冰，就能望見‘雪龍’號(hào)停泊在那里，我們都感到深受鼓舞，”“紹卡利斯基院士”號(hào)船長(zhǎng)２９日給“雪龍”號(hào)船長(zhǎng)發(fā)來電子郵件說，“衷心感謝‘雪龍’號(hào)航行這么遠(yuǎn)趕過來營(yíng)救我們，尤其是我們知道，此次營(yíng)救行動(dòng)對(duì)你們的考察計(jì)劃會(huì)產(chǎn)生很大影響，在羅斯海你們還有重要工作。”
“雪龍”號(hào)船長(zhǎng)王建忠說：“中國(guó)是國(guó)際南極大家庭的成員。南極自然環(huán)境十分惡劣，當(dāng)別人遇到困難，每個(gè)人都有義務(wù)、義不容辭地相互幫助?！?/p>
“雪龍”號(hào)２５日接到“紹卡利斯基院士”號(hào)求救信號(hào)后，立即改變?cè)ǖ目瓶己骄€，經(jīng)過５０多個(gè)小時(shí)、６００多海里的全速航行，來到圍困“紹卡利斯基院士”號(hào)的這片浮冰區(qū)，竭盡全力地破冰，前往營(yíng)救。
厚重的浮冰不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了“雪龍”號(hào)的破冰能力，而且流速很快，隨時(shí)會(huì)將“雪龍”號(hào)也圍困住。２８日，“雪龍”號(hào)停泊在距“紹卡利斯基院士”號(hào)六七海里處，為了保證自身安全，船員們?nèi)找共煌５嘏c大塊浮冰“搶地盤”。
“船舶破冰需要一定的空間，如果船身被大塊浮冰卡住，就像一個(gè)人被捆住了手腳，再有本事也施展不開，”王建忠船長(zhǎng)說，“由于這片海域浮冰流動(dòng)速度非?？?，我們必須不停地‘動(dòng)車’把大塊浮冰推開，給船留下足夠的空間，防止被冰困住。”
２９日一早，天氣稍有好轉(zhuǎn)，王建忠、趙炎平兩位船長(zhǎng)就乘坐“雪鷹１２”直升機(jī)，到“紹卡利斯基院士”號(hào)上空實(shí)地勘察浮冰區(qū)的冰情，失望地發(fā)現(xiàn)冰情仍然十分嚴(yán)重，“雪龍”號(hào)無法靠近。
“紹卡利斯基院士”號(hào)上共有２２名船員、５２名旅客。被困多日，大家都非常焦慮。有的旅客還通過甚高頻，用不太流利的中文向“雪龍”號(hào)駕駛臺(tái)詢問最新情況。
“目前，‘紹卡利斯基院士’號(hào)雖然被困住，但船舶和人員還處于安全狀態(tài)。今晚，澳大利亞‘極光’號(hào)也將趕到這里，我們將一起商量共同營(yíng)救的辦法。無論如何，也要把他們救出南極，”王建忠堅(jiān)定地說。
