新華社“雪龍”號１２月２７日電（記者 張建松）經(jīng)過５０多個小時、６００多海里的航行，“雪龍”號２７日抵達圍困俄羅斯遇險船“紹卡利斯基院士號”的密集浮冰區(qū)。截至記者當(dāng)?shù)貢r間１７：００（北京時間１６：００）發(fā)稿，“雪龍”號距離俄遇險船已不到１０海里（１海里等于１．８５２公里）。
新華社記者在“雪龍”號上用高倍望遠鏡已經(jīng)能看見“紹卡利斯基院士號”。兩船之間有重重浮冰的阻隔，堅硬的大塊浮冰鋪滿了海面，幾乎看不到清水（沒有浮冰的水域），浮冰最大厚度有３到４米，而且流速很快。在“雪龍”號剛剛破冰開辟出的清水通道內(nèi)，浮冰很快就閉合起來。浮冰上還有厚厚的積雪，給“雪龍”號破冰又增加了難度。
由于天氣狀況很差，下著雪，能見度很差，“雪龍”號上的“雪鷹１２”直升機無法起飛?！把垺碧柎L王建忠通過與俄羅斯船長溝通，決定先盡最大努力靠近俄羅斯遇險船，幫助其疏松周圍浮冰、擺脫圍困。
“雪龍”號從２７日早上９時進入浮冰區(qū)到下午１７：００，只能以一、兩節(jié)的航速破冰前進，截至目前共挺進了四五十海里，越來越靠近“紹卡利斯基院士號”。但由于行進艱難，估計還需要八九個小時。
一艘法國破冰船也從西風(fēng)帶掉頭前來救援，曾一度跟隨在“雪龍”號后面約十海里處進入浮冰區(qū)。但由于冰情太復(fù)雜，一個主機出現(xiàn)故障，法國破冰船目前仍留在密集浮冰區(qū)邊緣的清水區(qū)。
新聞背景：南極俄羅斯遇險船“紹卡利斯基院士號”
新華社北京１２月２７日電中國“雪龍”號科考船正在南極海域艱難破冰，準(zhǔn)備救援被浮冰圍困的俄羅斯運輸船“紹卡利斯基院士號”。這艘船是一艘“冰間航行級”旅游船，載有一支澳大利亞科考隊和來自數(shù)國的游客。該船原本計劃駛往澳大利亞的麥夸里島。
據(jù)俄塔社報道，“紹卡利斯基院士號”船長伊戈爾·基謝廖夫介紹說，由于浮冰擠壓，該船外殼的吃水線以上約２米的一處位置出現(xiàn)一條不大的裂縫，但船員已迅速將該裂縫焊接上了。目前這個意外尚未對船只造成任何危險，船的結(jié)構(gòu)沒有任何損壞，船上工作人員都在各盡其職，乘客還不需要疏散。但他也承認，如有風(fēng)暴襲來，那個裂縫焊接處可能會帶來“問題”。
據(jù)報道，這艘船于１９８２年在芬蘭建成，原被用于科學(xué)考察。但在其科考生涯中，該船一直在太平洋海域航行，從未到達過南極或北極?！敖B卡利斯基院士號”現(xiàn)歸俄遠東水文氣象科研所擁有，但由澳大利亞運營機構(gòu)使用。
基謝廖夫船長介紹說，該船運載的澳大利亞科考隊于今年１１月末啟程，原計劃在明年１月初結(jié)束全部科考工作。目前，其主要科考任務(wù)都已完成。
“紹卡利斯基院士號”的受困位置距離南極海岸約有１８０公里，距離北部浮冰區(qū)邊緣還有不到２０公里。基謝廖夫介紹說，該船準(zhǔn)備在中國“雪龍”號科考船破冰開辟出一條水道后，跟隨“雪龍”號駛?cè)霙]有浮冰的清水區(qū)。此后，“紹卡利斯基院士號”將駛往位于太平洋西南邊緣的澳大利亞麥夸里島，其間船上的澳大利亞科考隊員將繼續(xù)開展海水測量研究工作。
