新華社北京１２月１日電（記者 史競(jìng)男、鄒偉）今年１２月２日是第二個(gè)“全國交通安全日”，主題為“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”。對(duì)此，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人就今年活動(dòng)主題的內(nèi)涵、交通陋習(xí)的危害、交通參與者文明素質(zhì)的提升等問題，回答了記者提問。
每百戶家庭擁有汽車２１．５輛 文明出行素質(zhì)卻未“達(dá)標(biāo)”
問：今年的“全國交通安全日”為何要確定“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”這一主題？
答：確定這個(gè)主題與我國當(dāng)前的道路交通安全現(xiàn)狀密不可分。截至目前，我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)２．５億輛，駕駛?cè)诉_(dá)２．７５億人，每百戶家庭擁有汽車２１．５輛，機(jī)動(dòng)車年均增長１５００萬輛，按照國際通行的每百戶家庭２０輛車的“汽車社會(huì)”標(biāo)準(zhǔn)，我國已經(jīng)快步進(jìn)入汽車社會(huì)。但與之相對(duì)應(yīng)，交通參與者的文明出行素質(zhì)卻沒有完全“達(dá)標(biāo)”，“汽車文明”的培育還任重道遠(yuǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來截至１０月３１日，全國城市道路因隨意變更車道導(dǎo)致事故１２７６起，造成１５２人死亡、１４６７人受傷；因無證駕駛車輛導(dǎo)致事故３６３９起，造成１２９０人死亡、４４６４人受傷；營運(yùn)車輛因超速行駛導(dǎo)致事故１４１３起，造成７５２人死亡、１５８１人受傷。
文明出行，已經(jīng)成為汽車時(shí)代的“必修課”，這門“課”不過關(guān)，我們就要付出生命財(cái)產(chǎn)的慘痛代價(jià)。
“交通陋習(xí)”不可小覷，道路交通安全需全社會(huì)共同承擔(dān)
問：“交通陋習(xí)”有哪些危害？
答：“交通陋習(xí)”不僅包括開車打手機(jī)、不系安全帶、隨意停車、不按規(guī)定使用燈光、朝車外拋物、吐痰等不良行為，也包括超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。
交通違法行為的危害性自不必待言，像朝車外拋物、吐痰這些陋習(xí)看似“很小”，卻可能導(dǎo)致車禍，危及自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
因此，交通陋習(xí)表面上看是不良的交通行為、個(gè)人習(xí)慣，但實(shí)際上損害了社會(huì)公德，破壞了公共秩序，威脅了社會(huì)安全，也阻礙了文明交通的發(fā)展進(jìn)程。因此，個(gè)人文明出行與自己、他人的安全息息相關(guān)，每一名交通參與者都應(yīng)從我做起，從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起，規(guī)范出行行為，為文明交通增添正能量。
問：怎樣才能營造文明的交通環(huán)境？
答：道路交通安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，直接關(guān)系到每一個(gè)人、每一個(gè)家庭的平安幸福，需要全社會(huì)共同承擔(dān)責(zé)任。
國內(nèi)外的實(shí)踐表明，治理道路交通問題需要綜合發(fā)揮法治、科技、道德、社會(huì)力量的作用，落實(shí)政府、部門、行業(yè)、公眾的責(zé)任。就我國來說，降低交通事故發(fā)生率，要從“人、車、路、環(huán)境”４個(gè)方面入手，不斷完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、齊抓共管、標(biāo)本兼治、綜合治理”的道路交通安全工作格局。同時(shí)緊扣安全主題，廣泛開展宣傳教育，將珍愛生命、安全文明的理念傳播至每名交通參與者，增強(qiáng)社會(huì)共同責(zé)任意識(shí)。
“三不、三無、三超一疲勞”為今年道路交通安全工作重點(diǎn)
問：圍繞今年主題，將開展哪些活動(dòng)？
答：結(jié)合當(dāng)前我國道路交通安全現(xiàn)狀，針對(duì)城市、農(nóng)村、行業(yè)不同特點(diǎn)，今年在城市重點(diǎn)開展“倡導(dǎo)三不”，即“不隨意變更車道、不亂停車、不闖紅燈”的主題活動(dòng)；在農(nóng)村重點(diǎn)開展“拒絕三無”，即拒絕“駕駛無牌車輛、無證駕駛車輛、駕乘摩托車無頭盔”的主題活動(dòng)；在運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)開展“抵制三超一疲勞”，即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”的主題活動(dòng)。
城市“亂停車”、“隨意變道”具有一定普遍性，破壞了正常的交通秩序，今年以來查處的違法行為同比增加近３５％。而“闖紅燈”這一行為危害公共安全，導(dǎo)致事故近３０００起，直接造成５３５人死亡。
“駕駛無牌車輛、無證駕駛車輛、駕乘摩托車無頭盔”等行為在農(nóng)村是普遍突出的交通安全問題，傷亡率大。去年在我國農(nóng)村道路有６７％事故是由這三項(xiàng)違法行為導(dǎo)致的。
與此同時(shí)，針對(duì)運(yùn)輸業(yè)特點(diǎn)，在全行業(yè)開展自覺抵制“三超一疲勞”活動(dòng)。超速是查處最多的違法行為，也是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的違法行為?！俺佟⒊瑔T、超載和疲勞駕駛”等行為主觀故意性強(qiáng)、后果嚴(yán)重，在客貨運(yùn)輸車輛中常見多發(fā)，并易導(dǎo)致重大人員傷亡的群死群傷事故。今年以來發(fā)生的１６起一次死亡１０人以上道路交通事故中，有１４起是客貨運(yùn)輸車輛肇事導(dǎo)致，其中絕大多數(shù)是“三超一疲勞”違法行為造成的。
每年的１２月２日，可以成為集中宣傳交通安全法治意識(shí)、文明意識(shí)和公德意識(shí)的一個(gè)高潮，但交通安全工作的落實(shí)、交通安全常識(shí)的普及卻要貫穿一年３６５天。只有這樣，才能為汽車社會(huì)系好“安全帶”。
