新華社北京２月２８日電（記者 齊中熙）２０１３年２月２８日上午９點(diǎn)３０分，開(kāi)通一年半來(lái)的京滬高速鐵路運(yùn)送旅客突破一億人次。這條世界上一次建成標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長(zhǎng)、我國(guó)歷史上一次投資規(guī)模最大的高速鐵路展示出巨大輸送潛能。
京滬高速鐵路自２０１１年６月３０日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，經(jīng)受住了暑運(yùn)、春運(yùn)等大客流的考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了時(shí)速３００公里的初期運(yùn)營(yíng)速度目標(biāo)，全線路基、橋梁、隧道、軌道等基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)優(yōu)良，線路保持著高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性的水平，通信、信號(hào)、電力、牽引供電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，高速接觸網(wǎng)系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)。
旅客服務(wù)系統(tǒng)便捷高效，設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修體系日臻完善，動(dòng)車(chē)組運(yùn)用性能穩(wěn)定，狀態(tài)良好，全線運(yùn)營(yíng)安全持續(xù)穩(wěn)定，全線各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均穩(wěn)定處于相關(guān)規(guī)定指標(biāo)的最優(yōu)水平。２月２５日京滬高速鐵路正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。
京滬高速鐵路在全路率先推行實(shí)名制購(gòu)票，旅客可通過(guò)車(chē)站買(mǎi)票、上網(wǎng)購(gòu)票或電話訂票，都能輕松、便捷地購(gòu)票上車(chē)。
精心研究細(xì)化列車(chē)開(kāi)行方案，建立客流數(shù)據(jù)分析和運(yùn)行圖優(yōu)化調(diào)整協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，根據(jù)客流情況實(shí)行日常、周末、高峰階梯式列車(chē)運(yùn)行圖，目前開(kāi)行對(duì)數(shù)分別為９０對(duì)、９９對(duì)、１０５對(duì)。日最高開(kāi)行旅客列車(chē)２４８列、日最高發(fā)送旅客３１．４萬(wàn)人次。
京滬高速鐵路的建設(shè)和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，顯著地縮短了沿線城市間時(shí)空距離，極大地滿足了人民群眾出行需求。強(qiáng)化了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和吸引能力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
1318公里的跨越——記京滬高鐵帶來(lái)的生活之變
新華社北京９月４日電(新華社記者 樊曦、齊中熙)北京到濟(jì)南，濟(jì)南到曲阜，曲阜到南京，南京到杭州，杭州到上海。在剛剛結(jié)束的暑假里，在北京工作的小馮和家人一起感受著乘坐高鐵旅游的快樂(lè)。
高效快捷、環(huán)保舒適，讓小馮選擇高鐵出行。１３１８公里的跨越，只需５個(gè)小時(shí)。環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈形同一體，一列列翩若游龍的高鐵列車(chē)，正給這個(gè)時(shí)代帶來(lái)巨變。
一條連接幸福生活的民生線
在北京中關(guān)村上班的黃先生，兒子出生恰與京滬高鐵通車(chē)同月。由于公司有項(xiàng)目在濟(jì)南，黃先生每周都要在北京和濟(jì)南來(lái)回奔波。讓他頗感欣慰的是，京滬高鐵的開(kāi)通使他每次都能方便地回到北京的家里。工作雖然忙碌，卻沒(méi)有錯(cuò)過(guò)兒子成長(zhǎng)的每一個(gè)幸福瞬間。 >>>詳細(xì)閱讀
京滬高鐵開(kāi)通一周年：唱響氣勢(shì)恢宏高鐵經(jīng)濟(jì)之歌
京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已滿一周年，這條世界一次建成線路里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，提高了人們的出行效率，完善了城市綜合交通體系，不斷為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力，唱響了一曲氣勢(shì)恢宏的高鐵經(jīng)濟(jì)之歌。
一年來(lái)，京滬高鐵全線設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行安全可控，歷經(jīng)酷暑嚴(yán)寒、暴雨風(fēng)雪、雷電霧霾的洗禮，經(jīng)受住了春運(yùn)、暑運(yùn)、小長(zhǎng)假和黃金周客流高峰的考驗(yàn)。截至6月29日，京滬高鐵累計(jì)開(kāi)行旅客列車(chē)56614列，安全發(fā)送旅客5259.5萬(wàn)人次；5月1日，創(chuàng)下了單日發(fā)送旅客29.4萬(wàn)人次的最高紀(jì)錄。
人民滿意是鐵路發(fā)展的標(biāo)尺。日常服務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)、售票服務(wù)便捷化、與公交換乘無(wú)縫化、引導(dǎo)揭示規(guī)范化已成為京滬高鐵的鮮明特點(diǎn)。京滬高鐵在一流硬件的基礎(chǔ)上不斷升級(jí)軟件，打造了一套軟硬兼顧的服務(wù)體系、一支內(nèi)外兼修的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。一系列以“京滬高鐵”冠名的客運(yùn)服務(wù)品牌相繼崛起。 >>>詳細(xì)閱讀
