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震中汶川高速生命線映汶高速公路正式建成通車
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年11月29日 22時03分   來源:新華社

    新華社成都11月29日電(記者 黃毅)一座座橋梁飛越深山峽谷,一座座隧道橫穿崇山峻嶺,架起震中汶川新的高速公路生命線。29日下午,“5·12”汶川特大地震災(zāi)后恢復(fù)重建的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目――映汶高速公路正式建成通車,至此,成都至汶川全程高速,震中汶川的保障能力得到極大的加強(qiáng)。

    四川省交通廳表示,“5·12”汶川特大地震發(fā)生后,震中汶川的生命線都汶公路不僅遭到嚴(yán)重破壞,而且因災(zāi)多次中斷。為提高汶川災(zāi)后恢復(fù)重建和發(fā)展振興的交通運(yùn)輸保障能力,2009年5月,長48.27公里、概算總投資49.91億元的映汶高速公路開工建設(shè),項目起于都江堰至映秀高速公路龍溪隧道出口,經(jīng)映秀、銀杏、桃關(guān)、草坡、綿虒、玉龍,止于汶川縣城南鳳坪壩。映汶高速公路的建成通車,為震中汶川新增了一條保障能力最強(qiáng)的高速公路生命線,如今汶川至成都的行車時間由過去的3小時縮短為1.5小時。

    據(jù)介紹,映汶高速公路全線均位于汶川特大地震高烈度極重災(zāi)區(qū),穿越龍門山斷裂帶和狹窄的高山河谷地區(qū),沿線地質(zhì)災(zāi)害點密集,余震和山洪災(zāi)害頻發(fā),建設(shè)難度極大。廣大交通建設(shè)者克服了一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn),通過3年多的努力完成了工程建設(shè)任務(wù)。為提高映汶高速公路抗自然災(zāi)害能力,全線多處路段采用順河高架、半路半橋和隧道等結(jié)構(gòu)形式通過,并23次往返跨越岷江,有橋梁39座11.3公里、隧道9座25.5公里,橋隧總長達(dá)36.8公里,橋隧比高達(dá)76.3%。

 
 
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