新華社長(zhǎng)沙１０月１６日電（譚劍 史衛(wèi)燕）１０月１６日，內(nèi)蒙古西部至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道荊州至岳陽(yáng)段開(kāi)工儀式在湖南省岳陽(yáng)市舉行，這標(biāo)志著這一縱貫我國(guó)南北、途經(jīng)７省區(qū)、連接多條路網(wǎng)干線的煤炭運(yùn)輸通道進(jìn)入全面建設(shè)實(shí)施階段。
內(nèi)蒙古西部至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道也被稱為“北煤南運(yùn)大通道”，鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，這是迄今為止一次規(guī)劃審批線路最長(zhǎng)、途經(jīng)地區(qū)最多、投資額度大、功能定位十分鮮明的鐵路運(yùn)輸大通道。
內(nèi)蒙古西部至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道北起我國(guó)煤炭資源富集的內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)，途經(jīng)陜西、山西、河南，進(jìn)入煤炭資源匱乏的湖北、湖南、江西，全長(zhǎng)約１７５０公里，按照國(guó)鐵Ｉ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，近期運(yùn)量１億噸，遠(yuǎn)期２億噸以上，投資預(yù)估算１７００億元。通道按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分段開(kāi)工、同步建成”的要求安排建設(shè)，部分區(qū)段計(jì)劃在２０１５年建成投產(chǎn)。這一通道的規(guī)劃建設(shè)，對(duì)實(shí)施國(guó)家能源開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、保障華中地區(qū)能源供給、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。
荊州至岳陽(yáng)段公安長(zhǎng)江大橋和岳陽(yáng)洞庭湖大橋是全線重點(diǎn)控制性工程，公安長(zhǎng)江大橋主橋全長(zhǎng)６．３２公里，最大跨度５１８米。岳陽(yáng)洞庭湖大橋主橋全長(zhǎng)１０．４５公里，最大跨度４０６米。兩橋工程投資５２．２億元。
項(xiàng)目吸引了包括神華、中煤、國(guó)投、陜煤、淮南礦業(yè)、伊泰、蒙泰、華能、中電投、山東能源、榆林統(tǒng)萬(wàn)等１１家企業(yè)參與投資，鐵路企業(yè)出資為２０％，地方政府及其他企業(yè)出資比例近８０％，其中民間資本出資比例占１５．７％。
