新華社北京4月24日電(記者 張淼淼)2012年開始,北京市使用6年以上約40萬輛國3汽油車及重型柴油車陸續(xù)滿足淘汰補助條件,至此,北京市符合淘汰補助條件的機動車達到200萬輛。
北京市環(huán)保局機動車排放管理處副處長臧遠偉24日通報了以上情況,他說,“北京市老舊機動車淘汰更新鼓勵政策”將在2012年底結(jié)束,是否延期或徹底取消鼓勵政策尚無確定,從改善環(huán)境角度考慮,環(huán)保部門鼓勵更多的老舊重型柴油車淘汰更新,獲得政府和企業(yè)的雙重獎勵。
據(jù)介紹,北京市民今年年底前淘汰老舊機動車,可獲2500元到14500元不等的政府補助,此外通過官方指定的“老舊機動車交易辦理平臺”“置換”新車還可享受2000元到1萬元不等的企業(yè)獎勵。
目前,北京市機動車保有量已經(jīng)超過500萬輛,機動車排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、PM2.5分別約占到污染總量的85.9%、25.1%、56.9%和22.2%,成為影響北京市空氣質(zhì)量的重要來源之一。
環(huán)保部門研究數(shù)據(jù)顯示,雖然重型柴油車只占北京市機動車保有量的5%,但其排放的氮氧化物、顆粒物卻占機動車總排放的46%和96%,加速重型柴油車淘汰是機動車排放污染控制的重中之重。
據(jù)記者了解,一方面,北京市從2011年8月1日開始的老舊車地方鼓勵淘汰更新政策將在年底到期,另一方面,二手車轉(zhuǎn)出難度日益加大。臧遠偉說,目前北京周邊已有80多個城市對二手車轉(zhuǎn)入提高年限或環(huán)保標準要求,轉(zhuǎn)出距離和物流成本進一步增加。
據(jù)悉,今年一季度北京市共完成淘汰老舊機動車7.15萬輛,帶動新車銷售7萬輛以上,其中,申請政府補助5.3萬輛,通過審核4.97萬輛,發(fā)放補助4.8萬輛,補助資金1.97億元,實現(xiàn)減少一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物、顆粒物排放量2.65萬噸,其中減排氮氧化物1800噸、顆粒物92噸。