4月12日,北京地鐵1號線最后一組“悶罐車”緩緩開進(jìn)古城車輛段車庫,標(biāo)志著已服役42年的直流車徹底退出地鐵運(yùn)營。北京地鐵直流車因生產(chǎn)年代較早沒有空調(diào),被稱為“悶罐車”。新華社發(fā)
4月12日,北京地鐵1號線最后一組“悶罐車”緩緩開進(jìn)古城車輛段車庫,標(biāo)志著已服役42年的直流車徹底退出地鐵運(yùn)營。北京地鐵直流車因生產(chǎn)年代較早沒有空調(diào),被稱為“悶罐車”。新華社發(fā)
4月12日,北京地鐵1號線最后一組“悶罐車”緩緩開進(jìn)古城車輛段車庫,標(biāo)志著已服役42年的直流車徹底退出地鐵運(yùn)營。北京地鐵直流車因生產(chǎn)年代較早沒有空調(diào),被稱為“悶罐車”。新華社發(fā)